何シテル？

@変り者 ラッセンの絵みたい‥幻想的で素敵！！♥

@変り者 ボンネットに咲く🌸、いい写真ですね。

@hirom1980 タイミングライトで点火タイミング見てるんですが、老眼とマーキングボロいのでマークが良く見えません‥(TдT)　アイドル回転高くなる場所でデスビ調整してます。そしてアイドル回転を調整し回転を下げました。体感に頼り切った根拠なき点火タイミング調整となってますww

点火時期確認

@太一211 VGエンジンにはSOHCとDOHC仕様の違いがあったり、点火方式が一般のものと違うんでしょうね。それとも旧来以前のイグニッションコイルがない仕様になってるから装着できないという意味なのかも。ダイレクトイグニッションコイルだと気筒単位での点火のパルスしか拾えないもんね

@太一211 イグニッションコイルのパルスをカウントしてるんですよね。一旦セドに付けてみるとか？

2ストだから回転幅は広いと思いますけど、アイドリングで2500rpmで回ってたりするのかな？バイクの2ストとかでも1500回転とかだったりするよね。案外合ってたりして！(^^)

@太一211 魅力的！そう言えば、2ストと4ストの切り替えできるんですかね。また気筒数が選べるのかな。6気筒設定にしたら遅くならない？？

@32年ぶりのDR30 私は横割れツーパックです(^^)

@32年ぶりのDR30 そっか、同時に肉体改造もすればいいんですね。今や緩みきっとるわぁ〜(TдT)

@32年ぶりのDR30 食べれなくなれば人間お陀仏‥食べたい物を食べましょう！＼(^o^)／

@32年ぶりのDR30 しかもラーメンはスープとしてね！（爆）

@32年ぶりのDR30 誘惑に負けちゃいます(*´Д｀)

食べ過ぎ注意報発令中？！(*´Д｀)

@ぼー# 思った以上に腹筋強っ！！www まともにイッたら頭割れるかもよ(TдT)

青い空！エンジンもなかなかいい吹け上がり。気分上々(*^^*)

@《 門太郎 》 ギキャブ設定の燃料が濃いと思うのでプラグがカブり気味、触媒で燃焼してるのだと思う。点火時期も怪しい。来週はプラグ交換してみます。

アフターファイヤーしまくりだな‥キャブ掃除してもあまり変わらないね。まぁ、春って事で(*^^*)

ご機嫌斜め(TдT)　セルが回らない。セル用意した嫌がらせかつま？！www

コンフォートで移動中、後方からマフラーの音が近づき結構な落ち具合なシャコタンシルバー&ブラックツートンのDRが信号待ちで隣に停車。運転席のドライバーと目が合って会釈された。私のこと知ってる？知り合い？それとも社交辞令？　それにしてもいい音していたなぁ‥スポーツマフラーいいね。

@mitanimomo 高級感過ぎるハイボールかと思ったw うちにはその空き瓶すらない(TдT)　中トロマグロが美味そう！！