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2016年10月08日

また乗ってみたい1台

また乗ってみたい1台
レビュー情報
メーカー/モデル名 三菱 / FTO GPX(MT_2.0) (1997年)
乗車人数 2人
使用目的 スポーツ走行
乗車形式 過去所有
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 V6 MIVECエンジンにタコ足+マフラー交換でフェラーリチックなサウンドになり、気に入っておりました。
不満な点 ギヤがかなりロングでした。
0-400mをやっても3速までしか使わないですし、峠を走っていても2・3速しか使いませんでした。
総評 今となっては家族持ちなので、普通に乗れるFTOに乗りたいです。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
2リッターNAながら、なかなかのパワー感!!
しかもH社VTECにも劣らない高回転型のエンジンに加え、頭の入りも良い!!
このクラスで「V6の質感もアリだなぁ…」と思ったクルマでした。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
足廻りの形状もあってか、バネレートを上げれば…
やっぱり突き上げ感はあります。
有る程度バネレートを上げた方が乗り心地は悪いが、速くは走れるクルマでした。
素直な足廻り特性でした。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
意外と積載性はあります。
クーペボディなので、尻上りのボディ形状のお陰もありトランクは広かったです。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
申し分有りませんでした。
街乗りで12.6km/ℓ、スポーツ走行のみだと3.1km/ℓでした。
その他
故障経験 足廻りを交換してから、ガタが出てロアアームを交換しました。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/10/08 09:43:39

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