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何シテル?   07/04 23:49

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レグナムをみんなで維持出来るように情報交換したいです。
レグナムに限らず、日本車が一番速く元気だった平成初期の
の個体を一台でも多く維持して欲しいと思ってます。
9 人のお友達がいます
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趣味車・バイク
好きなものフライフィッシングとクルマ。
山に向かう途中の峠が楽しい、3速トップエンドまで一気に駆け上がるあの感覚の虜です。
山に着いたら美味いワインとチーズ、透明な水が音を立てて流れる渓流で遊びながらクルマの横でリラックス。
至福の時。
10代からずっと峠を走ってます。
自己紹介firstcurrentです。よろしくお願いします。
今では余り見かけなくなったこのクルマ。
長く乗ってるとメーカーがムキになって造ったクルマである事を思い知らされます。
この時代の日本車は素晴らしい。
もう1台加えたいのは32R。
同じ時代のクルマです。
1台でも多く生き残って欲しいと思います。
車暦では悔む事が沢山あります。
最初はKPGC110の16,000km車庫保管を買わなかった事、次は40,000kmのTYPE911 73Y Sを買わなかった事、TRD152EをNAで載せなかった事、944TURBO-Sミツワ正規輸入40台中の1台で17,000km車庫保管。
コイツらが居たら全部維持してると思います。
でもコイツらが手許にあれば、レグナム達はウチに居ません。
ただ今手元にあるレグナム達を維持できるのはこの上ない幸せです。
    登録日 : 2016年06月30日

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