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2017年04月06日 イイね!
いっつも車をぼこぼこにしている(?)事しか書いていない気がしますがたまには有益(??)な情報

成田空港周囲のさくらのなんたらシリーズ、山と丘、最近ひこうきの丘だったかそんなのも加わってA滑走路を包囲するように公園がございます、ご存知の通り、さくらの山は有名なスポットです、最近観光客も増え駐車場が一杯で目の前のコンビニも専用駐車場と化すほど・・・実際にお越しになる際はさくらの丘方向の道へ行くと臨時駐車場があるのでそちらを利用していただけるとおそらくコンビニが助かります。

さて本題、さくらのなんたらと言うからには桜の木があります、その個人的な開花予測です、まあ早くても8日・・・10日辺りが満開を迎えるのではないかなという感じです、個体によって咲き具合の差が大きく異なる為、9日が花見をするには無難かな程度、差が大きく異なるので来週まで持つかもしれませんが天候によっては散ってしまうので何とも言えないです。

まあお出かけのネタ程度の情報ですね、今回は車ぼこぼこにしてないです、はい。


↑参考程度に日航ホテルの毎年凄いヤツ。(肝心の山に関しては信号に引っかからなかったので撮影せず)
Posted at 2017/04/06 18:54:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月23日 イイね!


この前の世紀末や花粉で車の天井はいつもこんな状態ではや3月も終わりに近づく・・・本来花粉も鳥の糞同様こまめに落としてやらないと塗装面の劣化の原因にもなります・・・が、地元は東京で花粉症じゃない人でも花粉症になってしまうカオスな花粉量なので毎年この時期は目立たなきゃ放置プレイ、ちなみに画像は世界滅亡のような天気の前日に撮影したもの、いくら住宅街とはいえ、畑に囲まれているので世界滅亡の日の後は沙漠のど真ん中で何十年も放置されたかのような状態に仕上がってました。
 エアコンフィルター・・・グローブボックスを外した先にあるんですが取り出してみたら砂がこんもり盛られてました、最近気温が暖かくても燃費がなかなか上がらなくなってしまっているのでたぶんエンジンフィルターも砂まみれなんでしょうかね・・・。
 見た目の汚れもそうですが、最近スーパーで隣の車によくドアドンされます、車のあちこちに白い車がドアを当てた後があってもう大事に乗ろうという気が湧きません、傷付けられた時に隣に止まってたの基本プリウスなんですよね、安っぽい車に見えるからドアぶつけても平気とか思われてるんですかね?
確かにプリウスよりかは安いしプリウスとフィットぶつけてもプリウスの方が硬いですけどだからと言ってプリウスにも傷はつくかどうかについてはプリウスがこの世の物理法則完全無視のバグでもない限り傷はつくはずなんでぶつける側にも傷はつく事も多少は考えてぶつける側の車も大事にしてほしいです、え?ただの使い捨ての乗り物だからんなもん知るかって?俺も知らない。

 一年経ってかなりボロボロになったので来年はどうなっているのやら・・・またサンドイッチは避けたい所・・・。
Posted at 2017/03/23 19:51:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月19日 イイね!

という訳で無事(でもないけれど)納車から一年たちました、まだ一万キロに達してません、県外へ出ていません、燃費は12月に入って17,1に落ちました、そして未だにノーマル。

とりあえず逆走プリウス避けるのにやらかしたホイールの傷以外は運転席ドアに1mm以下の小さい飛石の塗装はげのみ、まだ塗装はツヤツヤだけれども今後はタイヤごとホイールチェンジする可能性があるかもしれないという状態、スタッドレスタイヤぐらいの履き替えはいくら警察でもさすがに許してくれるはず。

とりあえず一年間お付き合いしてみて燃費はとても良いのと荷室が広いのと天井高いから4人乗っても窮屈さがない事、まあ燃費以外は先代フィットさんとお変わりないです、下のトルクも結構あってギアの選択ミスやらかしてもさほど死んじゃうなんて事が無くて助かってます、コンパクトカーでは一番実用的ではないでしょうかね。

まあマイナス点と言えばトヨタの車によく煽られる&特攻しに来る&進路ブロックされる、警察によく狙われる・・・まあ土地柄というのもありますしRSエンブレム付いてるだけで目立ちますからね、RS=飛ばし屋という事で警察さんも目を光らせたがるのでしょう、まあうちのフィットさんは効率の良いと思われる巡航速度がハイブリッド車よりも遅いのでハイブリットの時代にはちょっとついていけてないですね、12か月点検でGK系前期型のフィットハイブリッドを借りた時は効率の良いと思われる巡航速度が+10km/h、同じ車でもこんなに違うのかと、あとハイブリッド車の加速の良さにはどうもついていけないです、クラッチ踏んでアイドリングストップ解除してギア入れてクラッチつなぐのに3秒くらい、AT車は2秒程度でしょうかね、フィットなんて全部の個体がオートマ車であるイメージ強いのでブレーキランプ消えてからクリープで進んでいかないのにイラッとくる人多いかもしれないです、だからトヨタ車に煽られるんですね・・・この前の12か月点検の時に学習しました、でも無理な物は無理。

安全装置関連もマニュアル車の運転のしかただとすぐ作動しちゃうのでオートマ車のような走りをしないとがっこんがっこん止まる、慣れれば気にならないけれどAピラーのエアバックも太くて最初は邪魔と感じる・・・まあオートマ車に積まれることが前提だったりなのでこの辺はしょうがないんだと思います、同僚はフィットの安全装置は全然止まらなくて評価悪いと言っていましたがうちのフィットさん止まらなくてもいいのにガンガン作動するんですよね、ちなみにマツダのアクセラが高評価だったとか。

まあこれからも無事に乗っていきたいものです、できれば特攻されてお別れとかじゃなく次の車と並べてお疲れ様という写真で最後にしたいですね、まだまだ先の話ですがこういう写真は憧れます、先代フィットさんはいまのフィットさんと並べる前に廃車だったのでなおさらですね・・・w

Posted at 2016/12/19 01:17:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月28日 イイね!
この前逆走車を避ける為に歩道のアプローチへ緊急回避しましたが少し距離が足らずにホイールで乗り上げてしまったようです、まあプリウスと正面衝突して大けが全損するよりかははるかにマシだったと思いますがなんで相手ドライバーはわざわざ止まって自分自らが作り出した失態を棚に上げて中指立てて煽ってくるのでしょうかね、そのまま逆走続けてトラック辺りに刺さってさっさとお亡くなりになってほしいと思いましたがまあ不謹慎ですね、そんな事は言っちゃいけない。
しかしなんだかプリウス乗りは自分の失態で中指立てる人多い気がします、地元だけかな?

とまあこんな状況、よくバンパーとか擦らなかったなというレベルの軽度なダメージ、だが傷が深いのでとりあえずパテ埋めして目立たなくしようという事でホイール直し決行。
まずはバリを取って脱脂してパテ塗り。

・・・でパテ塗りした途中経過、この後平らに整えて、埋めた所が目立つからトヨタ用のシルバーMを塗ってまた整える。

・・・で完成、天候と時間の制約で2週間くらい費やしましたが普通なら土日で終わる作業工程でしょうかね、バルブらへんをガリィ・・・してますがある程度近づかないと分からないレベルまで修復完了しました、まあ査定額は下がるでしょうけれどどうせ次に乗るオーナーはホイールは変えると思うので自分はもうこれでいいやー状態、ぱっと見分からなきゃそれでよいのです、まあホイールも変えちゃっても良かったんですが割と頻繁に警察に改造されてないかチェックされる事が多い車なのでホイールどころかスタッドレスにも換えられない心配が出てきた今日この頃・・・流石にタイヤくらいは怒られないとは思うけれど交換楽なのでホイールごとスタッドレスにしたい・・・。
Posted at 2016/10/28 16:02:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年10月11日 イイね!

いすゞのトラックぅぅぅぅぅ!!

という事でお台場まで行ってきました、目的としてはやはりトラック・・・その辺確かに沢山走ってますが写真を撮るのにはいろいろあるのでこういう時にしかなかなか撮れませんね、新型GIGAとかはもちろんスーパーグレートV、クオンまで大型は国産フルラインナップ、中型は全メーカー不参加、小型はELFとキャンター・・・とまあ地味にトラック好きとしては中々のラインナップでした。
第二の目的としては身の丈に合わない高級車に乗ってみよう、ベンツとかベンツとかベンツですよ、いやー乗り心地は最高ですね、本当はNSXに試乗出来ればよかったのですが早急に枠が埋まり、その次に86、まあ86はどうでも良かったのでロードスターならワンチャンあるかな~と思いつつロードスターアウト、ついでにベンツ、インプレッサも枠一杯、ならアルトワークスぐらいは・・・これもアウト、レヴォーグ、コペン、ミライ、クラリティも枠一杯、じゃあ燃費騒動で不人気だろうとアウトランダー・・・もアウト、結局自分の番にはもうミラージュ、ムーヴ、バレーノしか残ってなかったので試乗体験はしませんでした、だってムーヴは軽だから百歩譲るとして普段コンパクトに乗ってるのにコンパクト試乗する、しかも使い勝手と居住性はフィットさんがダントツなので流石に乗る意味無いかな、何も評価できなくて同乗の係員と無言ドライブもアレだったのでやめました、浮気はダメですね?


んで乗りたかったけれど乗れなかった車、NSX以外は乗れる展示車があったので全部乗ってきました、燃費云々で涙目な三菱の車、意外としっかりした作りなので燃費さえ気にしなければいい車だとは思います、というより燃費を気にしちゃいけないメーカーな気もします、デリカもそうだし既にお亡くなりになったランエボもそうだし・・・そういやパジェロってまだ生きてるの?



最後にロードスター、地元に試乗車は沢山あるとはいえ今回乗るのは初めて、まあ展示物にまたがった程度ですがシフト操作も軽快、まあドライブに一台欲しいですね、まあお金無いし置くところも無いし出かける先も無いですけれど。

入場料がなんと無料ながらも結構充実したイベントでした、ちなみにフィットの2倍~5倍以上する車に乗ってきたのですこーしうちのフィットさんご機嫌斜めでエンジン低回転気味、まだまだ乗り換える気はありません、ローンも残ってるしね、なおフィットさんを地元へ置いて高速バスで東京まで出たので今回もうちのフィットさんは県境を超える事がございませんでした。(オイ)
まあフィットさん乗り換えよりも先にまずスマホの乗り換えですよ、上の画像は全部XperiaA SO-04E・・・画質がそろそろ時代遅れ気味でNSXの画像なんかもう大変な事に・・・ポケモンGOも出来ないしそろそろ買い替えを考えようかなと思っている今日この頃です。
Posted at 2016/10/11 21:53:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「さくらの山開花予測2017 http://cvw.jp/b/2656378/39571074/
何シテル?   04/06 18:54
千葉県産のverisutaです、飛行機の部品整備関連の仕事してます、趣味はmikumikudanceというソフトの主に無機物系の3DCGモデルリングやってます。...
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