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ニキータのオイル漏れの原因究明は短時間で判明しました。　久しぶりで官能された訳ではなく、オイルリターンホース損傷によるものでした。

昨年9月の納車整備時に交換したオイルリターンホースが純正部品ではなく、なお且つ耐油ホースではないものであり、高温・高圧力によりホースの肥大破損によるオイル漏れという事でした。
併せてリザーバータンクが空という状態も怪しまれ、調べてみるとラジエターの破損でユニット交換となるようです。
オイルリターンホースの在庫が無いので応急処置とオイル給油、ラジエター水の追加で部品の到着を待つ事にしました。
本来の用事ではなかったのですが、迅速で親切に応急処置をしてもらった SPIRITO さんは今後もお世話になりそうな予感？　もう少しニキータと付き合ってもいいかなー？

先週末に77Lものご馳走（ハイオク）を召しあがったニキータですが、満腹になったせいなのか、久しぶりの走りに官能したのか？

大食い（泣）