| メーカー/モデル名 | スズキ / アルトエコ エコ L(CVT_0.66) (2013年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | なんと言っても燃費がいい！休日日野と調布 の往復に国道20号を使って22.4km/L(スタッドレス)！もう1台のラフェスタの3倍走ります。低速時のトルクがとてもよく一般車に混じってもストレス感じません。そのせいか嫁が乗ると18.5km/L､､､。まあ仕方ないですね。 |
| 不満な点 |
乗り心地がが硬いです。タイヤの適正圧も３kgなので。個人的には硬い足回りは好きなので気にしませんが一般的にはもう少し柔らかくていいですね。長時間の旅は疲れそうですね。中古で買ったので足回りがヘタっているのかもしれないですが。 室内灯暗すぎです(笑)特に後部座席。LEDを増設する楽しみが増えたんですがね |
| 総評 | 元々車が好きで、運転するのも出かけるのも好きでしたが昨今のガソリン代で出かけるのを渋っていました。これでまた出かけられます。トルクがあり非常に快適な走行です。親がデイズに乗ってますが絶対こっちがいいです |
| デザイン |
 
3
目が可愛い。内装はスカスカでしょぼいです(笑)ドリンクホルダーが５箇所あるのはいいですね！
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
トルク良し‼️足回りは固め。燃費は抜群
|
| 乗り心地 |
2
足回りが硬いので振動もそれなり。バネ交換して乗り心地が悪くなった車よりはまし。車高調入れて乗り心地良くした位硬い。わかりずらいか(笑)
|
| 積載性 |
3
後部座席はベンチシートで片方ずつは倒せないのが残念。軽はほとんどそうかも。トランクは3列目を起こしたラフェスタと同じくらい。個人的には十分な広さ。フルフラットにはならない
|
| 燃費 |
5
東京郊外の街乗りで20km/L(スタッドレス)めちゃくちゃいいです
|
| 価格 |
3
ヤフオク個人売買でコミコミ17万円。ミライースとの競走に負けて人気が今ひとつだからお得に買えそうです‼️
|
| 故障経験 | スズキ病の持病持ち。アイドリングストップのセンサーがボンネットにあるんですがボンネット閉まってるのに開いてる判定でアイスト効かなくなる。センサー配線部分をクイクイすると復活。 |
|---|
イイね！0件
|
カーナビは必要なので・・・ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/29 19:10:01 |
 |
|
タコメーター取付１ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/29 19:08:58 |
 |
|
AVIC-RZ403(業務用ナビ) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/29 19:04:27 |
 |
 |
ラフィー (日産 ラフェスタ ハイウェイスター) 4人目が生まれてプリウスからの乗り換え。プリウスがいじれなかった分遊んじゃいましょう！ |
 |
マロン (スズキ アルトエコ) 軽が欲しい！嫁と買おうと決めたその日にヤフオクで発見即買いしてしまった！試乗したけど低回 ... |
 |
トヨタ プリウス 嫁のお父さんからの頂き物。4人目が生まれて泣く泣く手放した。走りも軽快、燃費も抜群なプリ ... |
 |
日産 デイズ 母のデイズ |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
