ダッシュボードが…

助手席側だけですが溶けてベタベタになりました。

どうやら加水分解のようです。

クルマに乗り始めて30年、こんなの初めてですよ。

今までのクルマも青天だったけど、初めてですよ。

マツダに多いのか、そうじゃないのか解かりませんが、

日本車の品質も低くなったもんです。

Dへ見せに行ったら、写真を撮りながら

「ああ、これですねー。保証で交換できますよー」と

何とも軽い感じで言うものですから、何か釈然としません。

今時って、どのメーカーのDもこんなんなのかしら。

あとね、先日12ヶ月の法廷点検を済ませたんですが、

帰り道にDレンジのまま停車すると、キリキリキリと言うか

何だか高周波の音が小さいんだけれども聞こえるようになって。

Nレンジに入れると音が止まるんですよね。

これも今日、ついでに聞くと、Vベルトのテンショナーが

原因らしく、交換するのに3万ちょいかかるとか。

6年間でまだ走行距離は25,000kmですよ。

そんな程度でもう傷むの？って感じで、こちらも釈然とせず

もう一寸様子見することにしました。

前に乗ってたJZXマークIIなんて、13年11万kmノントラブルだったのになあ。

バブルの頃のクルマは良かったんだなあとしみじみ思った一日でした。