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2017年02月14日 イイね!
前回のブログでコイルハーネス自作とかぬかした夜勤明けの昼下がり、カプラーの選定も終えふと見ると以前から気になっていたライトカバーのくすみ。
ダメモトでそれをトランクの肥やしになりつつあった「compound」で磨いた。
安定のウィルソン製品、いかにも「ザ・コンパウンド」なあれ。
クルマ趣味人なら1度や2度はお世話になったであろうと推測される、あのコンパウンド。
これを来場者記念品で貰ったマイクロファイバータオルに少量取り「綺麗になぁれ、綺麗になぁれ」「松田恒次様カバーを綺麗にしてください」と心の中でデスメタル調に叫び(←ここ大事、リアルに叫ぶとイカれた人に認定されます。)シコシコと磨きます。
いくら中年と言えど、そこは男の子。
シコシコしていると気分が高揚してきます(?)
で磨くこと5分、ピッカピカになったライトカバーをワックスでコーティングして作業終了。
やっぱり、綺麗なライトカバーは良いものです。


Posted at 2017/02/14 18:10:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月14日 イイね!
どうしようか?オラの八兵衛は走行距離が65000キロ。
そろそろイグニッションコイルも棺桶に片足突っ込んで、いつアデューしてもおかしくない頃合い。
部品自体はNGKのリプレイスパーツを選べば、そんなに高価では無い。
ついでに「お約束」のコイル移設を視野に入れるのは至極当然の成り行き。
で、必要なのは「プラグコード」と「コイル延長ハーネス」。
前者は昔乗っていたFC純正を永き眠りから復活させればよし。
問題は後者、ハーネスを買おうか?作ろうか?そこが問題。
買えば8000円程度、作れば4000円程度。
ここは新品を買うと我が家の財務大臣に稟議を通し、実際は自作する方向で「小遣い」を稼ぐ戦法にでましょうか(^o^)
そんな訳でハーネス自作の始まり始まり。
Posted at 2017/02/14 17:32:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4輪車 | 日記
2017年02月14日 イイね!
マツダディーラーに行ってきた。先日チェックランプが点灯した。
とまではブログりました。
で、日曜日の夕方にリコール対象確認も兼ねて近所のマツダディーラーに行ってきた。
結果は、O2センサー異常と診断された。
イグニッションコイルじゃなくて良かった様な違う様な...複雑な心境。
リコール対象部位も未対策の部分がある事が解った。
センサー自体はそんなに高価じゃないし、リプレイスパーツも出てる。
交換も簡単だけど、せっかくだからリコール対策もかねてディーラーに出そうか考え中。
そんな夜勤明けの昼下がり。
Posted at 2017/02/14 17:18:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2017年02月05日 イイね!
ついにきたか…これを見て「アソコかぁ~」とピンときた方は経験者、「何?」とハテナマークが浮かんだ方は未経験者。


朝、夜勤明けでエンジン始動したら…エンジンチェックランプが点灯状態。
ちゅうことは、O2センサーかIGコイルの破損が考えられ…
走行距離から鑑みても、IGコイルが怪しい。
いや、一概に「ココだっ!!」とは言い切れませんが、十中八九はここだろうと。

取り敢えずは部品注文&コイルを移設を決意。
早く部品届かないかなぁ~。
Posted at 2017/02/06 01:49:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年01月22日 イイね!
ノーマル戻し先週引き取ってきたRX-8。
土曜日の新年会の深酒が抜けた日曜の昼下がり、友人宅へ書類とバンパーの引き取りに赴く。
友人とダベる事約3時間、純正バンパーを引き取り一路自自宅へ。
自宅へ帰るも、部品がないだろうということで「アップガレージ」に行き先変更。
早速、装着されていた「C-WEST」のフロントバンパーを純正に戻す。
というのも、純正バンパーにあっさりエアロが最近お気に入りだから。
せっかくだからと、純正フォグをLEDタイプに変更。

ただそれだけの休日。

Posted at 2017/01/23 17:03:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | 4輪車 | 日記
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この度、5年ぶりにRE車戻りました。 平成4年にFCに乗り始め、行こうFCを5台、FDを2台、SA2台、JC2台、とロータリー車ばかり乗り継ぎ、ふとしたことか...
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