アルミで出来た車が欲しい。 世の中にはシャシーがアルミのスポーツカーや外板がアルミの車はいくつか存在する。 1960年代のスポーツカー（レーシングカー）は外板がアルミで出来ているものが多数あった。 今ではそれがコンポジットに変わり、軽量化に貢献している。 しかし材質フェチなわたしはアルミにこだわり ...

2010年3月にキタサイクルのショールームに置いてあったフーリガン３。 シンプルなフレーム構成とSRAM I Motion IHG 3-speedの内装変速機が装着されたHooliganシリーズの上位機種。 フレームはワンサイズ。ホイールベースは通常のロードサイクルと変わらず106cmあるので ...

3台目のMTB。Wサスペンションでフロントがダブルクラウンになったものが欲しくて買ったバイク。2007年のMTBと比べるとフロント・リヤともにストロークが不足している。WサスだがどちらかといえばXC（クロスカントリー）モデルに近い。

いつかはオープンカーと思い続けていて室内ガレージまで作ったけど本尊であるオープンカーがなかなか手に入らない。 イタ車好きだったのですが、鈴鹿サーキットのドライビングスクールで乗せてもらったBeatにいたく感銘を受けて、帰りにオートテラスへ直行して購入したクルマ。 1997年5月に16,200km ...

小さなカメラやバイクが好きで小さな自転車も欲しかったが、なかなか魅力的な自転車が見つからなかった。 ある日、奈良県大和郡山市にあるキタサイクルへ出かけて行ったときに見つけた小粋なフォールディングバイク。 折り畳み方が独特で、知恵の輪的なところが気に入った。 ミズタニ自転車が2003年頃にスペインか ...

昔から欲しいと思っていたトレッキングバイク「ホンダ ハンターカブ CT110」 1982年に友人が新車で購入したものである。 それから20年後の正月にワタシのものにやって来た。 そのときは捨てられる運命にあった悲劇のバイク。 一緒にCT110をディーラーに買いに行った思い出深いバイクだったので、余 ...

30年前に乗っていたバイク。 K0からK2の違いは砂型クランクから金型クランクに変更され、サイドカバーもK0の特徴ある少し角張った形状から丸みのある形に変わりました。 但し、写真は1/6スケールのミニチュアです。

2002年の秋に購入してから800kmほどしか走行していません。 排気量は70ccにボアアップ。リアサスペンションとドリブンギヤを武川製に交換済み。 フロントのドラムブレーキをディスクブレーキに交換。 キャリパーはNS-Rのものを流用。 ディスクはYAMAHA JOGのもの（だったと思う） ヘッド ...

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