saleenのブログ一覧

金曜夜、oakさんのFエアロお披露目と、
足回りに悩むoakさんに愛の手を！
ということで、いつもの箱崎に６台！集合しました。

ビルショート、BPS、KONIと乗り比べてをされていたので、きっと今頃決断されていることでしょう！


今年の冬は、全国的にミンカラエンザが猛威をふるっているようです（爆

さらに、Jinちゃんは、oakさんから、ワタシはdaw101さんからステキなモノを！！
どうもありがとうございました。

今度は、明るいところで！

早速試し撮りに、いつものドッグランへ。
天気はいいし、暖かいし、気持ちのいい日でした。

まずは、動かない被写体をということで、パサを撮ったのですが、残念ながらアップできません(^^ゞ
何か問題でも？？ はい。

洗車しないと・・・（恥


で、次は、お弁当を食べつつ、モモの撮影会。

遠くからこの状況を見たら、失笑モノでしょう。
かみさんが、オモチャでモモの目線を誘導、ワタシ芝生の上で匍匐前進状態でパチリ・・

ちょこまかと動き回る被写体は、本当に難しいです。
でも画質の良さにびっくり。

200枚近く撮ったのですが、満足のいくものは数枚・・・

これから頑張っていきます！！

(；-＿-；) ウーム

かみさんの「買っちゃいなよ。ワタシも欲しいのあるから一緒に！」の一言で、購入してしまいました・・・汗

インチアップ・・・どうする・・・大汗

念願叶ったのに、複雑な心境・・・滝汗

アップ遅れましたが、その１、その２に続きその３ということで(^^ゞ

４車４様の乗り味を体験させて頂きましたが、詳しいレポはＱ太さんにお任せいたしましたので（汗
ワタシはちょっと変わった視点からお伝えします。

※説明中の数値は左：地面からフェンダー頂点まで、
右：ホイールセンターからフェンダー頂点までです。


◆その１：Ｑ太さん号(左) vs saleen号(右)◆

Ｑ太さん号のタイヤ外径アップの様子が一目瞭然。
タイヤでかっ！！
フェンダーとタイヤの隙間も違いが見られますね。
saleen号のリアの方が隙間大きいです(;｡;)

Ｑ太さん号右リア：672mm(357mm)
saleen号左リア ：650mm(350mm)


◆その２：Jinちゃん号(左) vs Ｑ太さん号(右)◆

Jinちゃん号かなり低いです。フロントも低いですが、リアの低さはハンパ無いですね。
ちょっと前まで「ノーマル派」と言っていましたっけ（爆

Jinちゃん号右リア：633mm(342mm)
Ｑ太さん号左リア ：672mm(365mm)



◆その３：Jinちゃん号の乗り心地イメージ◆

BPS標準で前後ともダイヤル９（最弱）です。
ホイールは純正１６、タイヤは205/55R16。
写真のブレで乗り味をご堪能ください（爆






◆その４：Ｑ太さん号の乗り心地イメージ◆

ビルショート+純正ロワ（Eibach）の組み合わせ。
ホイールは瀬戸の花嫁１７歳、
タイヤは外径アップの215/50R17。
写真のブレで乗り味をご堪能ください（爆





◆その５：平次さん号の乗り心地イメージ◆

唯一のB6パサート！
足回り純正、ホイールは純正１７、タイヤも純正（といってもタイヤはRE050！の235/45R17）
同乗者みんな唸ってましたね。世代の違いを感じさせられました。。
写真のブレで乗り味をご堪能ください（爆




３台乗った後、自分のクルマで１周。

「軟弱者！」by セイラ・マス
といった感じでしょうか。。。

KONI脚とても気に入っているのですが、やはり組み合わせるバネでキャラクターが変わるのでしょう。
ノーマルとＢＰＳの中間・・よりずーーっとノーマル寄りの乗り味です。
良く言うと「コンフォート」なんですが・・・

こうして乗り比べると、ＢＰＳはワタシにはハードすぎるし、家族の了解が得られそうにないので、今の興味はやはりＫＷでしょうか・・・
あと、車高が弄れないのが一番の不満点ですね。

当日は、４車の車高データの測定をしたのですが、ウチのパサは
フロント→Jinちゃん号と同等の落ち具合
リア→Ｑ太さん号よりは低いといった感じで、完全な前傾スタイルとなっていることが数値の上からもハッキリしました。

これからどうしようかな・・・


というわけで、長文失礼いたしました。
画像の右への文字入れは、太巻きさんを参考にさせて頂きました。

例の午後プチですが、土曜日までに風邪の具合がどうなるか分からなかったので、調子が良ければ電撃参戦しようと画策。

SAB行く前に、一応Jinちゃんに連絡→な、なんとジム中！？
今日は中止かな？と思いきや、平次さんと３人で東雲プチオフ開催いたしました。

左写真の10月のJinちゃん号（撮影：Q太さん）よりもぐっと車高が下がっていて精悍な感じ。

小雨降りしきる中、東雲～台場あたりをぐるっと試乗させてもらいました。

以下、少ないボキャで感想を述べますね。

気づいたことその１：ブワンブワンが無くて、乗り心地がよい！
→純正ロワリングのみの時にも試乗させてもらったのですが、BPSはぴしっと路面に吸い付くようでした。

その２：加速時、減速時の前後ロールが激減！
→特にブレーキング時のフロントの沈み込みがなくなり、安心感があります。

その３：思ったより固くない
→BPSのFF用で、ホイール＆タイヤは純正（215/55 R16）かつ、減衰力は最弱のせいもありますが、この状態をW8でも再現できるなら、ワタシもコレ欲しいです！！！

試乗後、３人でそれぞれ今後のMyパサ談義に花が咲き、気づいたら外は真っ暗でした（笑

泥沼に片足どころか両手両足突っ込んだJinちゃん号（笑、
今後もインチアップ＆外径アップ、HID、スタビetc・・
諭吉さんを招集しないといけませんね（爆

ご本人のブログで、脱ノーマル化宣言をするのはいつでしょうね（爆

また、やりましょう！！
Jinちゃん、平次さん、今日はありがとうございました。

あっ！今日もおしゃべりに夢中で写真撮るの忘れた・・・