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イイね!
2011年08月07日

某オク名物オイルクーラー・・・炸裂中w

某オク名物オイルクーラー・・・炸裂中w 1円スタートの某オク中華製コピーオイルクーラーキット・・・・各地で炸裂中w

配管抜け(組みつけミスかも?)
フィッティング割れ(ダントツで多し)
何やっても止まらない漏れ(ネジ穴ナナメですもんw)
ヒタヒタと滲むホース(ピンホール?)

イロイロありますが、一番の問題は・・・・・

オイルブロック、エレメントブロック部にネジ込むフィッティングの厚みが「1ミリ切ってる」。
これに尽きます(爆)
1ミリ切るとなると・・・・鉄でも恐いからチタンですかね。
でも、クズアルミで1ミリ割ってますから、ヘタすると片手でホースエンド締めるとモゲます。
つけている段階でモゲればラッキー、ニジミで気が付いてもラッキー。

その場漏れないのが一番アンラッキー。
ノーマークになった頃にポキっと折れる。

写真はアールズ製。
コレもチョットムリのある変換ですが、それでも4ミリは最低でも厚みがある。

う~ん・・・・やっぱ内容を見ると1円で落札できてもゴミですよね(爆)
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Posted at 2011/08/07 12:38:12

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この記事へのコメント

2011/08/08 11:04:50
エレメント移動などのフィッティングって過去に販売して散々な思いしました。
極力やらない作業の筆頭です。ホースがメッシュだったりすると大概はアングルレスなどは、走っているうちに緩んで漏れるのを知らないで凄くキツいアングルのホース設置された車両とか見るとドキドキです。
生暖かく見守りますけど。。。
ホンダ系はR某車種には純正でアングルの付いたエレメント移動のいい感じの物が付いてますよ、
コメントへの返答
2011/08/08 12:50:02
こんにちは~

エンジンの命、油圧を外に取り出すんですからそれだけでリスクある事が忘れられてますよね・・・。
付けないで済むならオイルクーラーなんて無い方が全然イイと思いますし。

メッシュホースとフィッティングにも寿命はありますし、個人的には1年おきにホースなんて交換したい所ですが、一般ユーザーさんはそうは思ってくれないところが辛いですよね(爆)
しかも、あのステンメッシュでショートしてプチ火災なんてクルマもありましたしw
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