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イイね!
2017年08月16日

載せた、動かした。

午前中は家の用事で足止め食らってましたが・・・・・・
1時からは濃厚な一日で。

でも、今日でラッシュが落ち着くかね。
明日は今日組んだミッションを載せて仕上がる。
久々にマッタリモード。



ではでは・・・
昨日組んだエンジンをおもむろにミッションと合体させてーー
スミスさんが小間物を自分で作業しに来たのを横目に載せちゃう。

配管やって、配線やって、汁物入れて・・・・・・
プラグ無い状態でクランキング。
オイル回ると分かるよ。
セルのクランキングが少し軽くなるので。

始動前の儀式をスミスさんに見て貰った感じですが、、、、、、
全台数エンジン組み直したヤツはあんな感じの儀式が入ります。

結局火が入ったのは17時。

オイルクーラーは初期始動では付けません。
初期ラッピングが終了してから装着です。

今日は2時間ラッピング。
1500回転固定、2500回転固定・・・各1時間。
社外鍛造で穴掘りしたのでね、少し気を使います。

M16A、K6A、SR20、VQ,ホンダエンジン各種・・・・この辺はダミーヘッド組まないと怖いね。
M16Aも計測するとオッカナイよwwwww

うん、音も静かで安定してるけど・・・・・排気音が増したね。
これはスミス号、mya隊長も同じで・・・・
多分ウチのとmya隊長号は袖ヶ浦は黒旗だねwwwwwww

やっぱブローエンジンとは全く違う(爆)

でも、あまり過度な期待はしないでください。
穴掘ったとはいえ、1606cc(0.5ミリオーバー)。
圧縮は少し稼いで最終的に11.6になりましたが、驚くほどのパワーは出ません。

あくまで補修の少し延長です。





ゴミを減らして再利用。
0.5ミリオーバーサイズピストンがあれば昨日バラした腰下もゴミじゃないよ。
勿論取っておきます(クランクはバランス取り品なので)。

リビルドエンジンもコンプリートエンジンも「シリンダーボーリング」しないと限界でしょ。。。そろそろ。

下取りエンジンをパチパチと新品ピストンで組んでいても・・・・

大当たりエンジンと大外れエンジンが混在しちゃう。

そんなのはダメだよね~♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/08/16 20:52:50

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