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いよいよ当日です。ロクミーには初参加ですのでワクワクしますね。信州中野IC前のコンビニでテッポロトルさんと4:30に待ち合わせなので4:15分に出発です。


合流して上信越道をひたすら南下します。


中央道 恵那峡SAで二台流さん（！）、でろい屋さんと合流。中央道から東海環状道を抜け、東名高速 美合PAでバンカーDR30さんと合流して5台で会場を目指します。


9:30過ぎに無事到着しました。たくさんのR30を見ると一気にテンションが上がりますね！これは会場を観覧車から眺めた図です。現行車と違って、カラーリングもカチっとしてますよね。やっぱり見ていてホッとします。


地上では様々な闇取り引きが繰り広げられています（笑）中でも注目なのが、chuuさんとリン職人さんの間で交わされた純正ホイールのトレードです。chuuさんが遂にGetされたNA用のマンホールはオフセットが25mmで、ターボRS用の30mmとは全くの別物です。この25mmへのコダワリが堪りません！リン職人さんには15インチの純正鉄っチンホイールが渡されました。どちらも入手困難な貴重品です。


そしてエンブレムのリペア講座です。GTバッジは全カラーが再現されていました。レジンの特性を熟知して完全に使いこなした上での絶妙な表面張力具合いが見事です。そして何よりも日産純正部品を心から愛しておられます。


雑誌の取材を受けるchuuさんです。HR乗りの代表として、ますますのご活躍を期待します。団員にとってはこの上ない名誉であります。


ビンゴ大会の景品の数々。何だか不法投棄の現場みたいな写真になってしまって申し訳ありません（汗）
私はウッドステアリングを頂きました。


ずぅーっっっとお会いしたかった芋スカさんともようやく面会できました。「Hな会」発足ですね（謎）また偶然にも隣におられたブルーさんとはお互いの自己紹介でビックリ！是非お友達登録お願い致します。
R30談義に終わりは見えませんが、楽しい時間は本当にあっと言う間です。後ろ髪を引かれながらも準長距離である信州組は15:30にお暇します。


青ポール号はリアサスメンバーのマウントブッシュを交換し、テッポロトルさんはリアサスにリジカラを入れられてから初の高速走行です。無線で交信しながら話したんですが、車が真っ直ぐに走るので修正舵を当てる必要がなくて運転がもの凄く楽になりました。リアサスの無駄な動きが無くなってセミトレアームがしなやかに上下している感覚が伝わって来ると感じたのは同意見でした。個人的には疲労感もかつての半分以下の印象です。
家に帰るまでがロクミーなので最後まで気を抜かずに安全運転で上信越道を北上します。


夕食を途中で済ませながら21時に帰宅しました。本日の走行距離は683kmです。トラブル無く走ってくれました。


青ポール号もお疲れ様。ゆっくり休んどくれ。


実は私も今回のロクミーで2件の取り引きを計画しておりました。

まず1件目、純正のレースシートカバー（新品）です。リン職人さんからお譲り頂きました。正真正銘の純正部品で、どストライクの適合です。田村さん、検査ありがとうございます！


P.N.V.のハード&リッチな世界を更に奥ゆかしいものにしてくれます。サイン部分の擦れ防止にも効果がありそうですね。


そして2件目、P.N.V.の純正ステアリングです。バンカーDR30さんからお譲り頂きました。


P.N.V.ステアリングの命、ポール・ニューマンのサインが綺麗に残っています。革やステッチの補修は何とかなりますが、このサインばかりはどうしようもありません。


私のステアリングは革がガッサガサでサインも消えかかっていました。サインを頑張ってリペアしてみましたが、本物は線がメチャメチャ細くて真似できません。下手くそですねー。


こうやって皆様のお陰で青ポール号を維持できております。超希少品を超良心価格でお譲り頂いたリン職人さんとバンカーさんには心より御礼申し上げます。ありがとうございました。

最後になりますが、赤黒ペンギンさんをはじめ事務局の皆さん、準備から設営まで大変お疲れ様でした。お相手下さった皆さんも楽しい時間をありがとうございました。