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2017年04月18日 イイね!
今度はBNR32だそうです
見つかる事を祈るばかりです。

この記事は、【拡散希望】BNR32盗難です。について書いています。
Posted at 2017/04/18 11:29:06 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月17日 イイね!
盗難された車がネットで販売されている
らしいです。


この記事は、拡散希望!行方不明のシルビアがネットに出てます。について書いています。
Posted at 2017/04/17 11:47:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月16日 イイね!
コペン用のマスターシリンダーストッパー
等は中々好みの物が無く
試しに試作してみた。

シリンダー根元のマスターバック取り付け
ボルトに共締めするようにしてみた。
初期タッチは良くなったがデザインに
難ありだー
もう少し取り回し考えないと。






Posted at 2017/04/16 11:27:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月09日 イイね!
タナベのストラットタワーバーを
取り付けてみたら
凄い具合が良いのでもう少しシッカリと
させたくてバルクヘッドとストラットタワーを鉄パイプで結合させてみました。



厚さ1.2ミリの鉄パイプを潰して加工
バルクヘッド取り付けにもステーで
上下から挟み込んで取り付けたので
タナベのタワーバーよりも頑丈で
揺すってもビクともしません。


元々、クスコのパワーブレースが一式
取り付けてあるので変わらないかな?と、
思っていたのですが
タナベのタワーバーだけでも直進安定性、
ステアリングのレスポンスもあがり
キビキビ走れて楽しくなりました。

作成した結合バーを追加すると
さらにシッカリしてオープンカーと
思えない剛性感で大成功。

試作して取り付けた所、問題点を二つ発見。



バッテリーのプラス端子にバーが接触
してしまうので隙間を開けて逃がすために
バルクヘッド側取り付け位置高さを
変更。


エアクリーナーボックスとバーが
接触してしまうので
エアクリボックスを溶かして形状を加工
加工だけでも当たらなくなったのですが
試しに急加速、発進時に軽く接触音が
するので仕方なく…













毒キノコに頼りました、
社外エアクリは出来れば使いたくなかったの
ですが、音はカッコイイですねぇー
いかにもチューニングカー的なタービンからの音は懐かしいしですし
スロットルレスポンスも良くなったので、
結果オーライかな。










Posted at 2017/04/09 20:26:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年04月08日 イイね!
今週末は雨の予報が多いので
行ける時に見に行こうと
目黒川沿いの桜並木まで
試作品のテストを兼ねてコペンで
行ってきました。



金曜の夜だからなのかサラリーマンと
若いカップルで賑やかですね。


もちろん着いてきましたとも。


アンダーパネルも一応完成したので
次なるパーツを試作して取り付けて
みました。

バルクヘッドの中央部には元々
ここに取り付けてくれと言わんばかりに
穴が開いているので、
ステーを作り上下に挟み込んでボルト止め、左右はストラットタワーバー
のボルトに共締めしてあるだけの
ボルトオン仕様。

剛性感は良い感じになりましたので
暫く様子を見てから完成品の製作を
しようと思います。









Posted at 2017/04/08 12:09:36 | コメント(1) | トラックバック(0)
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