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ねこだまの"MR2 3型 GT-S" [トヨタ MR2]

整備手帳

作業日:2016年10月10日

12ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ディーラーに12ヶ月点検に行ってきました。
ついでにオイルとエレメントの交換もしてもらい、気になった異音なんかも一緒にチェックしてもらいました。

さすがにタイヤもパッドも交換して一年経ってないので問題なし。
他の箇所も特に問題はなく、お年のわりに元気なご様子でひと安心。

足回りのガッキンゴッキンはリフトで上げたときに一度だけ出たとのことで、上げ下ろしを繰り返しても初回の一回しか出なかったみたい。
固着してた部分なんかが剥がれるときに出るのでは?とのことでした。
とりあえずボルトなんかは適正値でしまってるし、現状は問題ないだろうとの事。
まぁいつもでるなら原因もわかりやすいでしょうけど、気が向いたときに音させるぐらいじゃわかりませんわな(-_-)

でもひとまず安心して乗れそうです。

さぁ、今度はどこに行こうかなー。

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この記事へのコメント

2016年10月10日 21:19
こんばんは~。

異音、気になりますよね?
車高調ならいろいろと音がしたりしますが・・・
元気なのが一番ですね(^^)。

自分ももうすぐ21年目の車検です。
部品が出るうちにいろいろとしてしまったほうが良いのか、悩みます・・・
コメントへの返答
2016年10月11日 13:11
こんにちはー。

気になりますね~。気持ちよく走ってるとこに水差す感じですもんね(+_+)

うちのはタイヤ交換の時にみたところ、オリジナルのビルシュタインでした。
抜けてるわけではないと思うんですけどねー・・・。

お財布に余裕があるなら、やはりいろいろしてしまったほうがいいと思います。出先で自走不能なんて困っちゃいますもんね(>_<)
2016年10月10日 22:57
お初の投稿すみません。
異音はどこら辺からしてますか?
フロントだと思いますが、タイヤの近くか、ハンドルの奥の方とか。
コメントへの返答
2016年10月11日 13:15
初めまして。

あぁ、やっぱり異音はフロントが多いんですね。
うちのはリア側なんです。運転席に座って左後方なんですが、足回りじゃなくてエンジンやミッションのマウントあたりかな?とも思ってたり。

ただ音が出ないときのほうが多いので、診てもらいに行っても判断できないみたいなんですよねー(>_<)
2016年10月11日 18:34
左後ろとなるとミッションマウントがあります。
エアクリの下に着いてます。
もしくはLSDって事も考えられます。
コメントへの返答
2016年10月11日 21:35
返信ありがとうございます。

なるほど、それを聞くとミッションマウントが怪しい気がしますね~。
カーブだけでなく直線でもガッキンでるので、マウントが原因な気がします。

みんカラを読んでると前後だけ交換してる方が多いので、ちょいと私も真似してみようと思います。

あ、ミッションマウントって、エンジンマウントと共用でいいんですよね?

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長距離ドライブが好きなねこだまです。 サーキットやドリフトといったものとは縁遠いのですが、よろしくお願いします。
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