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と言うことで、今年のMSC以降発生していた異音が解消しました…って言うと整備ミスっぽく聞こえるのですが…

ドライブに入れたままブレーキを踏んで停止している状態で、エンジン回転数が600回点くらいのときに特に大きいのですが、ボンネット方面からからからいう音がしていたのでした。で、治まる気配もないのでDにもって行くと…「そもそもアイドリングが低すぎますねぇ。」で、点検開始。

待つこと一時間くらいで…異音自体はエアフローセンサーにつながるケーブルが主犯格だったみたいです(実はエアフローセンサーを固定するところがすでに千切れてしまっていて、ぶらぶらしていたところなんですよねぇ。エアクリーナカバーを外すときに、おそらく何度もやっているうちに弱っていたところでした。)。で、そこに緩衝材を巻いてくれていて、これでまずはかなりの部分が解消。

ところが、そもそも振動が大きくなった原因がアイドリング不調らしくって、こちらはスロットル清掃で解消したとのこと。そういえばここのところアイドリングが500回転くらいだったのでした。あまりに気にしていなかったんですが、確かに以前は600回転くらいでした。で、ようは、アイドリングを上げろ信号が出ているのに、スロットルが汚れていてうまく調整できなかった、ということらしいのです。

と言うことで、アイドリングも安定して、異音もかなり減ったので喜びたかったのですが…

昨年の今ごろ、やはりアイドリングがおかしくて、Dに相談に行ったことがあったんですよねぇ。まぁその原因がこれだったわけで、一年前に気づいてくれていれば…