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長文で誤字脱字や文章がおかしい部分もあり、お見苦しいと思いますが、昨日のミーティングレポートを報告したいと思います（汗）

”ヨッコイしょーいちさん”主催の”第2回関東歴代スカイラインMTGが10月30日（日）にあり、参加して来ました♪
対象は・・・歴代すべてのスカイラインのオーナー及び対象車が好きな方（含むSkyline's MINI）です。
画像1枚目は、R31からV37までが並んだものです♪♪

今年の4月3日に、第1回関東歴代スカイラインMTGの時にも参加させて頂き楽しかったので、本当に第2回が待ち遠しく感じました。(>_<)

昨日の朝は、前晩の雨が少し残る中の出発になりましたが、現地に近付くに連れ天気は回復と言った感じでしたが、終日曇りで北風がやや強く薄着では寒く感じる陽気でした。((+_+))

AM11時ちょっと過ぎに到着したのですが、もう既に10台くらいのスカイラインが来られており、箱スカやケンメリも居たのには驚きました！
前回同様、R32の4ドアが圧倒的に多くこの時点ではR32の2ドアは居ませんでした。



気になるR31は、2ドアの黒/灰が1台来られていました。
人見知りの私は遠目で見る程度で、写真を撮らせて頂く前に帰られてしまいました（涙）
そして箱スカとケンメリなども帰られてしまいお話出来ず、写真も撮る事が出来ませんでした。(ToT)/~~~

午後から続々と色々なスカイラインが登場となり、R31は、ヒデユキ@松田さんと相模っぱらのS君・31と32です！さんが来られ、他に後期4ドアパサージュツインカムターボ・スーパーホワイト（#326）が来られました！


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相模っぱらのS君（GTSターボ）と私の車、GTS-Rのフロントバンパーが同じっす。(^_^)/~
31と32です！さん、車の顔が切れてしまい申し訳ない！(>_<)


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ヒデユキ@松田さんのGTパサージュツインカムターボ（通称：タクシー号）
先日、奈良に行った時のお土産のクッキーを頂きました。ヽ(^。^)ノ
いつもありがとうございます（何時もは”みかんの人”です（（爆））

この日、31と32です！さんはR31パサージュターボワゴンではなく、R32GT-Rで登場！
何時もR31の集まりなのでR32GT-Rはお初です。
内装は、GTSチックな面白い仕様で驚きました。(^_^)

先程述べた”後期4ドアパサージュツインカムターボ・スーパーホワイト（#326）”の車は自分は初めてお見掛けし、オーナーさんと少しですがお話しする事が出来ました。
もう20年以上前、R31を探している時に、県内の日産プリンス中古車店を巡っていたのですが、同グレードのサンルーフ付きが幕張中古車センターに有り”4ドアも良いなぁ”と思った事を思い出しました。(^_^)


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4ドアHT最高級グレードのGTパサージュツインカムターボ☆
純正オプションのフォグランプ（ビルトインタイプ）・ネオンコントロールランプ・ピンストライプ・BBSアルミホイールが装備されレア度の高い車です！

時間が経つのも早く17時には辺りは薄暗くなり背景の灯りが綺麗に見える感じになってきました。
ここで・・・の”ば～た～さん”がこの灯りをバックに写真を撮り出したのです。
皆さん（私も含め）、これを見て自分も・・・と思ったのでしょう！？
順番で写真を撮り始めました。
今日は、デジイチ＋三脚を持参してきたので機材はバッチリ！(*^^)v
しかし腕はダメなので、イマイチな写真となりました（汗）


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第3回の時は、構図を考えリベンジです（笑）

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相模っぱらのS君と私の車のテール2ショット。(^_^)

18時を過ぎ、体は冷えお腹も減ってきたので皆で大黒Pで食事をしよう！と言う事になり、R31（3台）とR32GT-R（31と32です！さん）で大黒Pを目指しました。
15分くらいで大黒Pに到着。

話によると他の方も来ると言うので暫し待つ事10分後に6台程のスカイラインが集結しました。
レストランに入り私は、冷めた体を温める為に広東麺＋半ライスを注文。
食べている内に汗をかくくらいに体は温まり、更に車談義でヒートしました。(>_<)
R32に乗る”つんべさん”がお持ちになってきた旧くてレアな車のカタログの中に910ブルーバードや三菱スタリオン・P10プリメーラがあり、皆、話が盛り上がりました。

食事を終え、駐車場に戻って今度は大黒P内での撮影大会となりました。


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2次会参加者のスカイライン軍団♪

撮影を終えたのが、22時前。
ここで私達R31軍団？は撤収となり、約60分強で帰宅となりました。

主催者の”ヨッコイしょーいちさん”・副主催者？兼？自称？広報担当の”ば～た～さん”・参加された皆さん、お疲れさまでした。

次は第3回になりますが、また参加させて頂きたく思いますので、今後も宜しくお願いします。m(__)m

記事や写真を編集していたら0時を過ぎてしまい一昨日の出来事になってしまいました（滝汗）

光風台の撮影地から蘇我GLOBOへ・・・












中古のTOMIXホキ5700形（秩父セメント）16番（HOゲージ）を1両購入。(*^^)v
もっと増備したいのだが絶版商品の為、なかなかお目にかかれません！
このボギー貨車は、何両か連なっていないと、さまにならないので地道に増やしていこうと思います。(^^ゞ

購入後は、長居はせず下道でのんびり帰宅しました。(^.^)/~~~

昼食を美味しく頂いた後は、車を更に走らせ小湊鉄道の定期列車の撮影に向かいます。
クリーム色と赤色のツートンカラーの軽油で走るディーゼルカーで、国鉄時代のディーゼルカーを思わす風情のある列車です。

最初に撮影する列車は下り『25レ』です。
ここで車と列車を絡めて撮影を目論んでいました。
ですが雲が湧いてきて太陽は雲に隠れてしまったのです。(-_-;)
晴れれば順光（通称・バリ順）なのに残念！
列車が通過する時も曇られてしまい納得出来る写真は撮れませんでした。(T_T)



築堤の下にはセイタカアワダチ草が花を咲かせ、一面黄色く色付いていたので上り『38レ』は、サイドからセイタカアワダチ草を絡めた写真を撮りました。



この後、この場所で撮影しても曇っていたので露出が厳しくなると思い、上総牛久より先で撮影する事にしたのです。

光風台～上総山田間の鉄橋（ガーター）で景色を絡めて撮影しましたが、やはり曇っていたのでパッとしない写真になってしまいました（涙）



金曜日から日曜日は、里山トロッコ列車が（SLの形をしたディーゼル機関車）運転されています。
試運転以来撮影はしていませんし、乗車もしていません。
これから紅葉が見られる沿線を撮りに行きたいと思います。(^_^)

本日の撮り鉄は、これにて終了。
この後、蘇我に向けて車を走らせました。

用足しは午前中で済んでしまう事は承知していたので、家を出る時にカメラを車に積んで午後からは久々の鉄道写真を撮ろうと目論んでいました。(^^ゞ

その前に腹ごしらえを・・・
道中の久留里駅前の”喜楽飯店”で『肉とピーマンの炒めライス』を食べました。
久留里線（パー線）に国鉄型ディーゼルカーが走っている数年前、撮影の際昼飯は必ずと言って良い程”喜楽飯店”に寄りました。!(^^)!
庶民的な味で何を食べても美味しい店です。
店の方もアットホームな感じで居心地もGood！

カーナビ引き取り後は、数日前に見繕っておいた部品の注文を主治医にお願いしに行きました。
見繕った部品点数26に対し、在庫している部品点数13と半分の部品がありましたが、もの凄く高価になってしまった部品があったのです（汗）
予備として買っておこうと思っていた部品なので諦めようと思っています。(>_<)
今回必要な部品のみ注文し用足しは終了！
主治医さんは、何時も面倒くさがらずきっちり手配をしてくれる頼りになる方です。(^_-)-☆