中とろのブログ一覧

直近でダンナが完成させたガンプラ。
ＲＧのＺガンダム３号機。

ゼータ好きのダンナがなぜかＲＧのゼータは買わずにスルーしてると思ったら、後日こんなものが２箱届きました。

中とろ「コレはなに？」
ダンナ「Ｚガンダム３号機！」
中とろ「ゼータと何が違うの？」
ダンナ「アレはエゥーゴだけど、コレはカラバ」
中とろ「？？？？」
ダンナ「で、アムロが乗ってる」



……。
よく判らないけど、判らなくていいかと自己防衛本能が働きました。


しかしダンナはバンダイ戦略にやられっぱなしですよ！
たまにはスカッと
「誰が買うんだ？　こんなもの　(´ー｀)┌ﾌｯ」
とか言ってほしいなぁ！！

連休初日は洗車！

と相場の決まっている我が家ですが、今年はあいにく日曜は朝から風が強く洗車に不向き。

で。
本日は絶好の洗車日和だったのですが、明日からのお天気が怪しいとのことで二日連続洗車断念。
ダンナは帰ってきたＲに届いたばかりの秘密兵器を取り付けに。
私は部屋の片付けを行なうことになりました。


冬物を収納し、夏物をいつでも出せるよう準備して、たたんで、まとめて…
少しスペースができたので、部屋のあちこちに散らばっている積みプラを一カ所にまとめました！（プラモデルじゃないのも入ってるけどｗｗ）


……結構ありますね。


このところ忙しくて、ゆっくりガンプラ作りをする時間をとれないからね～。

最近作ったのってＲＧのゼータ３号機くらいだもんね。
そりゃ貯まりもしますわｗｗ

写真は今年のハイパミのゲスト
ワールドタイムアタック２位のオーストラリア・チルトン号。

エンジンルームやら下回りやらのぞき込んできたダンナ曰く「すげ～ことになってる」らしい車ですが、見覚えのあるスタイルになにやら親近感も感じたりして♪


さて、今年は久しぶりにハイパミに行ってきました。

もちろんエボはおろかインプにもスイフトにも８６にもＢＲＺにも乗っていない我が家がハイパミに行く理由はただ一つ！


アンリミのお手伝い！！ただそれだけです。（笑）


みんカラを始めた２００７年に初めてハイパミに参加して以来、震災で秋にＦＳＷで開催となった一昨年と昨年はどうにも都合が付きませんでしたが、それ以外は毎年アンリミでお手伝いをしておりますｗ
というのもアンリミさんは毎回ハイパミで走るマシンのお世話で忙しく、ブースの方は常連さんで回すしかないからなのです。
今年はなぜかチルトン号の面倒も見る羽目に……。


お天気が怪しいとの予報でしたが、見事にはずれ当日は晴天に恵まれました。
でも風が強かったり突然豪雨に襲われたりと荒天は荒天でしたねｗｗ


今年はあまり寝なかったので、ハイパミの全容が判ってきたような気がします。
御年４６歳のスバルなお方のドリフトも観られたしね♪

　
ＴＣ２０００よ！
私は還ってきた！！


てな気分で２年ちょっとぶりの筑波サーキット走行会にゆ～ろﾀﾝで参加してきました。
リハビリに選んだのはもちろん走りやすさ抜群のアンリミ走行会♪
前回の袖ヶ浦も、結果としてＺでの最後の走行になった筑波もそうでしたが、アンリミ走は本当に走りやすくて参加者のマナーも良くていい走行会です。
今回はなんと大盤振る舞いの２０分×４本ア～～ンド同時走行１３台程度と、リハビリには願ったり叶ったりのいい条件でした。
毎回台数が少なくて主催者側は大変そうですが、いち参加者としてはこんなありがたい条件はそうそうないよね～ｗといつもこんな状態を望んでしまいそうになってしまいます。（笑）


今回の目標は
・２年ぶりの筑波なので感覚と走り方を思い出す
・シビックの運転に慣れる（特にシフトチェンジ）
・６秒は余裕で出るマシンなのでとりあえず１０秒切ってこい（ダンナ談）


そうそう。
今回はダンナＲが間に合わなかったので、袖ヶ浦に続いての私のみの参戦ですｖ
ダンナは専属メカニック＆マネージャー＆カメラマンですよ！
こき使ってやるぜ～～ｗｗｗ

と目論んでいたのに、気がついたらダンナもアンリミのデモカーのＢＲＺに乗って走ってました。

なんでだ！？


さて肝心の走行ですが、

恐る恐るコースインした１本目のベストが１３秒台後半。
ヒール＆トゥが怪しいので極力シフトチェンジの回数を少なくするためにどこをどのギアで走るか確認していたので、まあ仕方がないタイムかなと。

それではちょっとペースアップしてみましょうとがんばったはずの２本目は１３秒台前半。
（￣□￣；）！！
１秒くらいはＵＰしてると思ったのに！！
シフトの回数を減らして４速中心で走るのだとやっぱりダメみたいです。
ヒール＆トゥが上手くできないからブレーキングを終わらせてからのシフトダウンを試みていたのですが、なんだかタイミングがよくわかりません。

慌てて走り全体を見直して、
・できないながらもリズムを崩さないようにヒール＆トゥをしてみる
・レッドゾーンまで回すことに固執しないで走りやすさ優先でシフトアップ
とプランを組み直して再チャレンジした３本目は無事に１０秒台に入れることができました。

いつもの走行会ならここで終わりですが、今回は４本あるのでもう一回がんばれます。

４本目は３本目の走りを踏襲しつつ最終コーナーは４速でもうちょっとスピードを乗せてみようと気をつけて、最後の最後に無事に目標達成の９秒後半が出せました。


ライン取りがおかしいとか、コース幅を充分に使えていないとか、ブレーキングが速すぎて待ってる時間が長いとか、コーナーでの切り込みが遅過ぎとか、そのくせアクセルを開けるのも遅いとか、反省点は充分すぎるほどありますが、久々の筑波走行としては及第点だったのではないでしょうか。

車のセッティングはダンナの言うとおりすごく乗りやすくなっていると思うので、このままで最低でもあと１秒くらいはタイムアップしないとなぁｗ
直さないと行けないところは山ほどあるので、またあまり間を開けずに筑波を走りたいと思います。


今回も主催のアンリミテッドワークスのみなさまにはただただ感謝です♪
走行会に参加されたみなさまもお疲れさまでした。