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2016年12月05日 イイね!
楽になったライセンス更新今日JAFのモータースポーツライセンスが届きました。

毎年書類書いて現金書留で送るか直接JAFに持ってくかしないといけません。
これが面倒なんですね。
郵便局行くにしろJAF行くにしろ土日やってないので平日時間とるしかないんです。
たいがいは現金書留で送ってます。

今年からはがきが来てコンビニで支払うとライセンス更新できるのでこれは便利。


1か月前に送って音沙汰無しで心配になりましたが無事届きました。
いや~これだと楽ですね(*^-^*)




ただJAF戦出たことありませんので宝の持ち腐れです(^^;)
いつも言っていることなんですが・・・。
Posted at 2016/12/05 18:09:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年12月04日 イイね!
ハードトップの受難先日某オクで競り落とした炭素屋根がやってきて早速取付ましたが1か所たぶん紛失したと思われるが他の3か所のボルトと種類が違うボルトがついててそれが空回りして閉めこむことができないので隙間・浮きが出る症状がでました。




場所は右後方です。

通常こんな感じで留まってます。
左側の写真です。


浮きがない感じだと思います。



問題のところはこれです。



空回りして



浮きが出ます。
わかりずらいとおもいますが(^^;)


自分ではどうにもならないので今日ショップへ持ち込みました。

これ見て店長も頭を抱えてしまいました。
悩んだ末



溶接することにしました。



お陰で






イイ感じになりました(*^▽^*)


ショップにはいつもながら感謝です。









がしかし・・・・・・・・





9月に注文した



ものがまだ届かないと聞かされたのが残念でした。
販売元があやふやだったらしいとのこと。

今年ちうに着くといいのだが。
Posted at 2016/12/04 18:14:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年11月13日 イイね!
2016年11月13日おわらサーキット今日はおわらサーキット行ってきました。
今日こそは53秒台出すぞっ!
ということで向かいましたが今日は日曜台数多い・・・。
ま、土曜でも多いのは変わらないか。

台数は多いけど空いている時間がわりとありAttackしやすかったです。
が気温が高い。風も暖かいし冷却系はノーマルなんで条件的にはキツイです。

走行データ
サスペンション:ナイトロン
バネレート:F550ポンド プリロード12㎜ R700ポンド プリロード10㎜
タイヤ:ブリヂストン71R F215 R235
空気圧:冷間前後とも1.8㌔

前回の走行に比べアンダーがキツイ。
54秒入れるのがやっと・・・。

休憩はさんで走行するもタイムは悪化・・・・(-_-;)


このままではまずいと初めて車高弄りました。
リアの車高を2㎜アップ(プリロード12㎜)
これが功をなしてこの日のbest54.311出すも前回から少しタイムダウン。
その動画です。





う~~~んもう少しフロント入ってくれればいいのだが・・・。
ただしリアの限界下がると本末転倒だし。
微妙なところです。

帰りにショップに立ち寄りオイル交換してもらいました。




リフトに乗せるとぷら~~んぷら~~~んって・・・。

ひっくり返りそうです。
というかほんとに油断できません(;・∀・)



RRかっ!と突っ込みたくなります。



アームにつっかえ棒して支えてます。

ショップの方も悪戦苦闘しながら作業してくれました。
しかも安くしてくれました。
S2000時代からよくしてもらってますのでいつもながら感謝です。
Posted at 2016/11/13 17:07:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | おわらサーキット | クルマ
2016年11月06日 イイね!
たまにはトッポも・・・・メンテしてあげます。
もちろんDIY。

そのあとは洗車、エリーゼ込みで2台。
これで燃費よくなるといいのだが・・・。
誰に似たのか大飯食らいなのが玉に傷以外はいいだけどね。
ターボだから加速いいし。荷物乗るし。

この前エリーゼのパッド交換した時に借りた代車のアルトワークス(競技系ショップなので勿論MT)乗ったけど自宅まで約10㌔の往復で満タン返しで2リットルも入らなかったのには羨ましかった。
しかもそのこと言ったら「2リットルくらい・・・前借りたヤツ満タン返ししなかったな。」ってさ。


家の掃除もして掃除三昧の1日でした。
Posted at 2016/11/06 15:45:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2016年10月31日 イイね!
2016年10/30大日ゆる練ジムカーナ数日前にショップから連絡あり、ブレーキパッド届いたとの連絡があり土曜日に交換してもらいました。
日曜は大日で走るので慣らしの必要があるので悩みましたが帰りに長めのドライブすれば何とかなる?かなってことで交換する運びになりました。

とにかくブレーキ踏む量を稼がなければいけないので法定速度まで一気に出し、左足ブレーキ即座にまたアクセルといそしんでました。



が、・・・・・・なにか引きずった音がします。






Σ( ̄□ ̄|||)



しかもかなりうるさい。


夜遅かったのでそのまま帰り翌日早朝にチェックすると。




これは応急措置済みの写真ですが、サイドブレーキワイヤはフックにかけてあるだけの構造なのでなんかの拍子に外れて引きずったんです。
このままでは大日行く道中民家があり通行には十分配慮することになってますのでこのままではまずいのでとりあえずフックにかけていきました。


大日に着くとすでにコースができており参加者に皆さんは走行準備されてました。
昨日は954さんも参加されており挨拶済ませて受付してコース歩きました。
今回のコース図



歩いたあとはすぐ走行と行きたいところですが、ジャッキアップして上の写真のとおりフックとワイヤをタイラップで共締めして走行となりました。

走行データ
サスペンション:ナイトロン
バネレート:F550ポンド プリロード12㎜ R700ポンド プリロード10㎜
減衰力:前後10段戻し
空気圧:冷間2.0㌔

パッド変えた翌日なのであんまりブレーキ酷使しないで走行。
徐々に強めに踏んでいきます。
そして最初の1コーナーでフルブレーキかけますが効きが甘くてびっくりした。

まだアタリついてないな。
フロントに比べてリアは1ランク上の効きのものをチョイスしたのでバランスはいい感じ。
1分3秒からスタートして徐々にタイムアップ。
午前中には59秒89出ました。
954さんは100分の2秒速いので午後からの走行に気合入ります。




ここでプチハプニング・・・




リュックサックにお昼ご飯入れてチャックしてましたが・・・
カラスにパン1個持っていかれた(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

パン2個におやつで我慢しました。

午後からフロントの空気圧を1.8㌔くらいに落として走行。


954さんを上回る59.61でましたが・・・・。

たぶんミスコースしました。
奥まで行って戻ってくるときにパイロンの右側走行なのですが左側行った気がします。
タイム表にはミスコースの記載がないのでなんとも言えませんが。


今のタイムは無かったものと考えリアの空気圧も1.8㌔に落として順番待ちしようとすると

「もう時間なので・・・」

と言われたが引くわけにはいかないので。


「泣きの一回!」と懇願するとOKもらえたので頑張るも
(ほんとにごめんなさいそしてありがとうございます!)

1分フラットで終了。
せっかくチャンスもらったのに不甲斐ないです。
しかもハンドル切りすぎ。


撤収作業終了後じゃんけん大会があり

ブレーキフルード(σ・∀・)σゲッツ!!
楽しい1日になりました。




参加されました皆様お疲れ様でした。



Posted at 2016/10/31 19:56:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
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「@S.T - NAタイト目が好きならこれかな。 http://www.bijin-snap.com/2016/12/05/no-1640/
何シテル?   12/05 21:10
S2000からロータスに乗り換えたshige111Rです。 モータースポーツやツーリング等楽しんでいきたいと思います。 ( `・∀・´)ノヨロシク!
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