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2013年10月23日 イイね!

2013 TOKYO MOTOR SHOW

2013 TOKYO MOTOR SHOWプレス登録が正式に完了いたしました。

本来ならこの時期、各ディーラーに詳細が落ちてきてなくちゃいけないはずのR35 GT-R 14年モデルを一オーナーの端くれとしてじっくり見てきましょう。

R35を牽引してきた水野さんが退職され、R35開発チームが解体された後に出る14年モデル。
ニュルブルクリンクを始め日本でのサーキットでのテストも中止になっていると聞いたりもしているので、恐らく自分が思うにエンジン、足回りに手を入れることなく内装、外装の小変更くらいにとどまるような気がします。まさか、いきなりハイブリッド仕様になったりして?ん~・・・R35、このまま先細りになっちゃうのかな?

もし、最新のGT-Rが欲しいということであれば、600psにパワーアップされるとか言われているNISMO GT-Rを可能であれば購入されたほうが幸せになれるような気がします。

NEW NSXも正式発表になるのかな?コンセプトモデルのままだったりして?ついでに予約してきましょう(爆)。

トヨタ、レクサス様のコンセプトモデルにもほどがあるクルマを見てきましょう。あれ?RC-Fは正式発表になるのかな?

BMW様は3尻派生の4尻を見てきましょう。M4のコンセプトモデル出るかな?あとi8も見てみたい。

メルツェデス様は、近頃、3点星が前面推しになってきているので、ちょい大人しめのBENZが見てみたい。

Audi様は、なんか図書委員みたいな雰囲気があるので、もうちょっとワルっぽく、給食当番が「当番、特権~。」なんて言って余ったプリンをガメルくらいになって欲しい。

ポルポル様は、NEW GT3が見てみたい。

ランボルギーニ様は、ヴェネーノロードスターとかいう3億円だか4億円だかしらないけどそんなランボ飾ってくれるかな?

フェラーリ様は、近頃、良く分らない。

アバルト様は今、一番見てみたい。

もちろん、企業系コンパニオンもじっくりナメルように見てみたい。

その他モロモロ、みんなまとめて楽しみです!!
























Posted at 2013/10/23 16:22:13 | コメント(14) | トラックバック(0) | | クルマ
2013年10月17日 イイね!

Lexus GS-F???

Lexus GS-F???BMW M5 : 総排気量4394cc V型8気筒ツインターボ 
お馬さん560頭

E63 AMG : 総排気量5461cc V型8気筒ツインターボ お馬さん余裕しゃくしゃくの557頭

かたやニュルブルクリンクでスパイショットされたという

GS-F(Fスポーツモデルじゃありません。) : 総排気量5000cc V型8気筒NAエンジン。お馬さん465頭・・・

そういやIS-Fの後継RC-Fっていつ発売されるのかな?とか思って調べてみたら2014年GS-F(F-SPORTモデルじゃありません。)が発表されるっちゅう記事に出会いました。

ちなみにRC-Fは同じエンジンでお馬さん10頭少ない455頭。

・・・・・・

新しいクルマが出るときは、その比較としてそれと同等クラス?のクルマを引っ張り出してきて、そのクルマより良いだの悪いだの言わなくてはならないのは判るし、その新しく出たクルマを判断する基準として大事だとも思いますが、、、レクサスさん、もう、AMG対抗だのM対抗だの言うのやめませんか?それともクルマ情報誌の方々が勝手に言っていることなのでしょうか?

クルマは性能曲線のみで語るに非ず。というのは重々承知しておりますが、対抗するというなら最低限お馬さん550頭くらい並べましょうよ。比較する第一歩はそこからだと思いませんか?

GS-Fには、GS-F専用エンジンの開発もできず、今まであったIS-Fの5リッターエンジンをファインチューニングして「これが我々のGS-Fだ!!」と本当に胸を張って自信をもってユーザーに勧められますか?それとも自分の息のかかっていないジャーナリストに酷評されたときの言い訳を発売前から用意しておきますか?どんなに優秀な電子デバイスで制御して「勝るとも劣らない。」と言わせても、ユーザーはそこまでバカじゃありませんよ。

RC-Fとの棲み分けはどのようにするのでしょう?

GS-Fと言われる画像は、自分がTRDフルオプションで見積もってもらったGS350(1000万円)とマフラーが縦4本出しになっているくらいでな~んも変わりませんよ。

こんな愚痴は自分の胸に収めておくのが本来なのですが、本日Lexus様からメールを頂きました。

「New GS300h Debut!!」

は?ISで300hというハイブリッドモデル発売されてましたよね。でもってGSというグレードにはGS450hというハイブレッドのモデルがありますよね。なのに、なんでIS300hをGSで出す意味があるの?

いったい、レクサス様は、GSというグレードをどう考えてらっしゃるのでしょう?ただの売れないお荷物中間グレードですか?

俺の好きだった、好きだった、、、

GS、一体、どうしてくれんだっ!?

GSオーナーさん気を悪くしたら申し訳ありません。ただ、この行き当たりばったり的な売れりゃええのよ的な長期的展望も何もないラインナップにすんごく腹が立ったもので、、、







Posted at 2013/10/17 18:40:59 | コメント(18) | トラックバック(0) | Lexus | クルマ

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「3回目車検。タイヤ交換なしの30万。 http://cvw.jp/b/267134/47500253/
何シテル?   01/29 13:28
セダンを3台乗り継いできましたが、どうやら根っからの 2ドアクーペ派のようです。 今回、ポルポルツルボを挟んでGT-Rに戻ってきました。 「日本にはG...
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