珊瑚密猟船って中国政府公認の海賊だよね。もう退治していいと思う

密猟って、海の盗賊だから海賊じゃないの？

海賊退治名目でなら海上自衛隊を出せるんじゃないの？

動画とか見てると、もう完全に統率の取れた、侵略、略奪行為だと見える。

しかも中国政府が後押ししてるとなると、これはもう戦争行為じゃないの？

日本政府は、黙ってみているの？

もう罰金がどうとか、抗議しているとか、相手が実力行使しているのにこれ以上、腰抜け外交してると日本政府に対して国民の追及が向かうかもよ。

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サンゴ密漁：価格高騰　罰金払ってまた…中国船歯止めなし

【佐藤賢二郎、宮崎隆、上海・隅俊之】東京・小笠原などでの中国漁船によるサンゴ密漁問題で、過去に別の海域で逮捕された中国人船長が小笠原近海で再び逮捕されていたことが３１日、関係者への取材で分かった。
船長は罰金を払いながら密漁を繰り返していた。
サンゴが中国で億単位で取引されるのに対し、日本での密漁の罰金は最大１０００万円。罰金が軽すぎて法で歯止めがかからない実態が浮かんだ。

　横浜海上保安部は３０日、小笠原諸島・北之島沖で中国サンゴ漁船の船長（４５）を漁業法違反（無許可操業）で現行犯逮捕した。海保によると船長は昨年３月、沖縄県の宮古島沖でも逮捕され、罰金を払い釈放された。

　海保によると、逮捕歴のある中国人船長が小笠原諸島で逮捕されたのは初めて。海保幹部は「サンゴを求め沖縄から小笠原に移動してきた可能性が高い。中国で良質のサンゴは億単位で取引されているとの情報もあり、担保金（罰金）の額が低すぎる」と話した。

　実際、「一獲千金」を狙う中国の密漁船は後を絶たない。海底を根こそぎさらう漁法に、中国の業者も「赤サンゴは日本でも取れなくなるのでは」と懸念している。

　中国紙によると、福建省寧徳で２０１２年５月以降、１０以上の密漁団が摘発され、約３８キロの赤サンゴが押収されたケースでは、評価額は２２４０万元（約４億円）に上った。
　ある密漁者は出稼ぎ先で技術を学び、仲間数人で密漁を計画。漁船を約１００万元（約１８００万円）で購入し、赤サンゴを取る大型網を隠せるよう改造し密漁船に仕立てた。密漁先で裏切り者が通報しないよう携帯電話の電波を遮断する機器を付ける船もある。

　乗組員の給料や漁船の改造費、燃料費なども含めると投資は約２００万元（約３６００万円）。それでも密漁が成功すれば見返りは大きく、全財産を投じる者もいる。
赤サンゴに詳しい上海の業者によると、以前は台湾の業者が高知県産を中国で販売していたが、ここ数年で日本産の価値に中国漁民が気づき始めたという。

　上海の専門店には日本円で数十万円から１００万円以上の値札が付いた赤サンゴの宝飾品が並ぶ。日本の赤サンゴは「アカ」、桃色サンゴは「モモ」と日本語で呼ばれる。中でも深紅の「アカ」は人気で、高級品は１グラム１万元（約１８万円）以上と５年前の約５倍に高騰しているという。

　中国は法律で採取を禁止し、悪質な場合１０年以上の懲役刑が科される。だが、執行猶予の付くケースもあり、密漁の歯止めにはなっていない。業界関係者は「日本の赤サンゴは密漁者に根こそぎにされる」と警告する。

　太田昭宏国土交通相は３１日、「違法操業には厳正に対処する。（中国側には）外交ルートできちんと抗議している」と述べた。だが、小笠原近海で今年、船長が逮捕された中国漁船は６隻、拿捕（だほ）は１隻にすぎず、残りは法令に基づき洋上で釈放しているのが現実だ。

　一方、小笠原諸島の警戒強化で警視庁は同日、小笠原署に警察官２８人を派遣した。島内パトロールや船員が上陸した場合のトラブルに備える。１０月に入り「陸から見える距離に不審船が近づいている」などと住民から不安の声が上がっていた。
（毎日新聞）
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コレだけなら、一攫千金に命を掛けてきているとか、リスクをとっても一回成功したら利益の方が十分すぎるほど莫大なので、やらないやつはバカだということなのだろう。
まさに
”海の底に宝が落ちているのに拾いに行かないのは愚か者！”
”盗られて困るなら盗られないようにしていないほうが悪い！”
ということなのだろう。

さらに中国政府のお墨付きもある様子。（先の南シナ海向けで最新装備実装済み）

なんだか１６世紀～１８世紀の英国の私掠船免状みたいですな。（海賊の免許）
燃料の補助、有事の際の緊急連絡、GPSの設置（コスト90％補助）

ロイター　南シナ海進出の中国漁船、人工衛星と政府支援で「縦横無尽」
2014年 07月 29日 17:32 JST

ちょこっと抜粋↓

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最新のハイテク機器を装備。
フィリピンやベトナムの巡視船と遭遇した際、自国の海洋監視船に直接連絡できる衛星ナビゲーションシステム。


中国独自開発の中国版ＧＰＳの北斗衛星測位システムがあるが、国営メディアによると、同システムは昨年末までに漁船５万隻以上に搭載された。
南シナ海への玄関口に位置する海南島では、漁船の船長たちは同システム設置コストの１０％程度しか自己負担しておらず、残りは政府が支払っている。

漁師たちに対して当局は、領有権を争う海域でも操業するよう奨励していることだ。遠く離れた海域までの航行は、政府の燃料補助によって可能になっているという。

中国国営メディアによれば、機械的なトラブルを起こしたり、外国の海事当局ともめごとになったりした漁船は、北斗システムを使って救難信号を送ることができる。

漁船の非常ボタンを押せば、中国海洋当局に直接メッセージが届くようになっており、北斗システムが位置情報を常に発信しているため、当局は各漁船の正確な位置を特定することもできる。
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どうやら、AUTOさんのいうように「こっそり来てるなら、こっそり沈めてしまえ！」というわけには行かないみたい。

中国政府は、密漁船にGPS搭載を装備させて、どこにいるかも把握しているらしい。

もう、台風で一掃されたらいいんだ！
命掛けできているんだから海の藻屑になっても本望でしょう？