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イイね!
2008年01月28日

にほんごであそぼう

カクカクシカジカ
というワケで
とにかく先週末のことですが、嫁サンが私のミニで出勤しました

で、帰りに電話がかかってきておっしゃるには
ガソリンが残り少ないのだけれど、給油した方が良いのか?との連絡です
なので、私が「あとどれくらいあるの?」って聞いたら
「赤い線の上にあるよ」って言うんですネ

だから私は ”赤い線より上に針があるなら、月曜日の仕事帰りまで充分もつナ…”
と思って、そのまま帰ってくるように言ったんですネ
聞けば、チョー寒いから出来れば給油作業をしたくなかったから助かったとのこと

で、週があけて今朝の話です
出勤準備でバタバタしてまして、暖機する時間が少し遅くなりました

私 「今朝も強烈に凍り付いてるナ~、解けるかナ~」
嫁 「でも、あんまり長いこと暖機してるとガソリン無くなっちゃうわよ」
私 「心配ないよ、赤い線より上までガソリンはあるんだろ?」
嫁 「…………」
私 「え?違うの?赤い線より上にあるんだよね?」
嫁 「私は、針が赤い線の上にあるって言ったハズなんだけど…」

そうです、私はメーターの針一本分の残量を読み間違えていたんです
この少なさでの「針一本分」の持つ意味は結構デカイです

「ちょっとヤバイかも、でもたぶん大丈夫!たぶん…」
絶妙な日本語のマジックに、少しだけパニックになりながらも
呪文のように自身に言い聞かせ、慌てて仕事へ向かいます

そして、このとき運命のイタズラにより
サイフやケータイを家に忘れてしまっていることを
Kuromameはまだ知る由もないのでした…

つづく…

カイシャノ コウハイニ 1000エンカリテ セルフデ キュウユ シマシタ
6リットル ハイッテ アカイセンノ ウエマデ ハリガアガリマシタ…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/28 22:23:05

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この記事へのコメント

2008年1月28日 22:48
6L入れて線上とは、かなりギリだったみたいですね。
いや、まだ3Lくらい残っているから、あと30Km位は走れたかも(爆

ニホンゴムズカシイデスネ~(笑)
コメントへの返答
2008年1月28日 23:40
ん~…
でも、普段は赤い線からいれて約20㍑入るから
”いちおう”あと10㍑はタンクにある”ハズ”なんですよネ?

てことは、あと100kmは楽勝で走れる”ハズ”なんだよネ?

信じられん!
2008年1月28日 22:50
。。。
赤い線の上は赤い線の上ですよ~
おいらは読んでてそう思ったもん。

kuromameさんの負け~
m9( ´,_ゝ`)プッ
コメントへの返答
2008年1月28日 23:31
違うモン!

「線の上」は「線より上」なんだモン!

およサンだけは味方だと思ってたのに…
およサンのバカ~!(泣 ウソナキ
2008年1月28日 23:05
そんな事続けてたら、燃ポンが逝くのも時間の問題かと...

INJの燃ポンはキモですぞ!

もちろん高額部品でぇ~す!!
コメントへの返答
2008年1月28日 23:34
こんなコトばっかではナイのですよ!

燃ポンの話は以前GPサンに教えてもらってたので、意識はしてるんですヨ。

今回のは「事故」です「人災」です
2008年2月1日 1:18
赤線といえば・・・
や、やめときます奥様見てるかも知れませんもんね!

で、問題は赤線の上に居ようが下に居ようが燃料がその通り入ってる事が少ないって件。気を抜くと・・・
コメントへの返答
2008年2月1日 21:02
ハイ、気をつけます
でも、ワリと信頼性のあるメーターだと思うんですけどネ~。

とにかく、赤い線が赤い色をしてるのは、やっぱり危険信号だからなんですよね!

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2006年12月にミニ乗りとなりました。 見た目にカッコ良く、乗って楽しいミニにしていくためにいろいろ教えてもらいたいです。 妄想は膨らむものの、お金と勇気...
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