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まつさのブログ一覧

2017年11月28日 イイね!

他人の車そこまで見て委員会

他人の車そこまで見て委員会職質されても仕方ない?
変態特有の他人の車じっくり見ちゃうやつです。









GX100 クレスタ エクシード(前期)




車両本体価格:2,455,000

目視OP
ホワイトパールマイカ: 30,000
コーナーセンサーフロント左右:39,000
コーナーセンサーリア左右 :38,000
ドアバイザー :10,000

車両価格合計:2,572,000

二桁ナンバーがエモいGX100クレスタ。057パールはバンパーの変色が激しく、天然パールツートンはお約束。上級グレードであるエクシードはアルミを標準装備し、ラグジュアリーAシート(Gグレードのシート。縫い目や材質が異なる)が設定されたちょっと贅沢なモデルである。因みに後期ではエクシードが大幅値下げされ、スーパールーセントの個体は非常に少ない(アルミの値段程度でエクシードにできてしまう)。後期のスーパールーセントを見た日には、どんな願いでも叶うという。



GX100 チェイサー アバンテ(前期)



清々しい程にゼロオプションの2.0アバンテ。
艶のないホワイトボデーが長年の青空駐車っぷりを物語る。こんなんでもダッシュボードは無事な模様。前期はダッシュボードの素材云々以前に、フロントガラスがUVカットではないという原理的欠点があることはあまり知られていない模様。ホイールキャップがマークⅡ用になったのにはどんな物語があったのだろうか。

新車価格:2,350,000



JZX100 マークⅡグランデ(前期)





車両本体価格:2.635,000

ホワイトパールマイカ:30,000
マルチAVステーション+ナビ:255,000
アルミホイール: 60,000
ドアバイザー: 10,000
ホイールアーチモール: 8,000

車両価格合計: 2,993,000 ※ナビレスだった場合-115,000

ヤレ具合がとっても残念でいい感じの2.5グランデ。オプション多数でとっくにグランデGが買えてしまうお値段。バックシードのヘッドレストがどえらい変色してるのも前期特有?OPのパールにアルミでGグレードの風格だが、一部グレードを除いてシート一体ピローなのは100系の残念なところ。


以上、ホムセンの駐車場は100系のオフ会である。
Posted at 2017/11/28 18:20:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2017年08月07日 イイね!

祝・みんカラ歴1年!

祝・みんカラ歴1年!8月6日でみんカラを始めて1年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!



クルマについてやり取りできる貴重な場ですね。みなさんのおかげで楽しませていただいております。

至らないこと、失礼なことがあるかもしれませんが、悪気はないのでどうかお気を悪くされませんようお願いいたします。
Posted at 2017/08/07 04:34:10 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月26日 イイね!

今日のマークⅡ

今日のマークⅡ平日のホムセンは100系の宝庫です。

中でも今回目を引いたのはこのGX100。ちなみに1JZエンジン(2.5)がJZXで1Gエンジン(2.0)がGX100というわけです。2.0では珍しいプレステージャスパールトーニングで、なんと5速MT車。ほ、欲しい・・・ 自分で買うときにMTをやめた理由にはツートンが見つからなかったこともあるだけにとても眩いww







自車が邪魔すぎる




一番高価なハーフシートカバーのロイヤルタイプが装備されており、ハンドルカバーや座布団などかなり大切に乗られているご様子。これならオーナーと車どっちが先に余生を全うするか分かりませぬな。割れやすいBピラーは綺麗でダッシュボードも浮きがなく良い状態。内装はオーキッドでなぜか90クレスタのアルミ(夏タイヤ)で武装。

奥様の趣味なのかリアボードには造花が鎮座。
Posted at 2017/01/26 17:23:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月19日 イイね!

古代文明の遺物

古代文明の遺物秋月を置くために、ジャンク置き場と化したコレクションケースを整理しました。
クルマのやつも相当出てきたので一部記録しておきます。


















何かのコーヒーか何かに付いていた気がするMINI



プルバックでした。100均でケースでも買ってきてそのうちどっかに飾ろうと思います。
でもやっぱり旧MINIの方がいいっすわ。





日の丸のミニ他



MINIは一時期収集したけど、ボーラーとハバネロは出所不明





ハイラックスサーフの食玩



これかっこよかったね。あんなに走ってたのにめっきり見なくなったもんです。
結構乗りやすいいい車です。





アメ車



荷台がコレクションケースの予備パーツ入れになってます。さすがF150は働き者。
F150はライトニングっていう怪物がありますね。





イニDのやつ



本当にどっから湧いてきたのか





VW TYPE2



ホイールだけリアル。出来の悪いプライズのフィギュア並みに顔面崩壊してます。出来悪すぎ





ドラマ24コラボチョロQ



あと何個か持ってたはず。そのうち出てくるかもしれません。





日立電鉄限定チョロQ



ボンネットバスと路線のセット品。何かのイベントの電鉄のブースで買ったやつです。所在がバレるわ





チョロQ群



結構いい車種揃ってます。変態がバレますね





超古いトミカ



ミゼットとHトラック クソボロなので多分無価値





未開封の三菱扶桑キャンターレッカー車



本当にけん引できるやつです。もう廃盤だと思われる。





35GTRのRC



ビッグスケール1/14のRC。かっこいいので続投。





謎の1/72ミニカー



REAL-XやWELLYの模様。とりあえず保管しておこう。





ロンドン五輪 コカ・コーラのおまけロンドンバス



貴重ですね。



まだまだあるのでそのうち上げるかもしれません。
それでは諸君、サラダバー!
Posted at 2016/11/19 11:52:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 趣味
2016年10月24日 イイね!

国産車らしかった時代

国産車らしかった時代デザイン、機関共にとてもよい出来。快適すぎず程よく機械クサイ。

バブルは崩壊したが、現在のクルマよりも遥かに真面目さやプライドが感じ取れる。

国産車はこれだけの評判を受け、これほど立場を明確にしたにもかかわらずすぐに欧州車に飲まれるところが気に食わん。エクステリアはもちろんメカにおいても、これぞ国産車っていう魅力が見当たらない。デザインは攻撃的で、こういうクルマが高需要という世の中を憂う。

懐古厨?変態?甘んじて受け入れよう。

おすすめ度を下げているのは維持が難しいからで、ディーラーに行っても特に内装品などは手に入らないと思った方が良い。
部品は自分で集め、軽作業であれば自分で処理する程度の気力と愛が無いと所有することは難しいだろう。

高級車だからこそ、高度な技術の集大成でなければならない。そのためにいま考えられる最高の性能をー。
そんな想いを込めてつくったマークⅡです。
Posted at 2016/10/24 17:43:02 | コメント(1) | クルマレビュー

プロフィール

『極力純正パーツを使用』を念頭に変態カーライフを謳歌中の変態です。100マークⅡもちょっと野暮ったくなってきましたね。だがそれがいい。 お金の多くはクルマ...

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