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2009年10月30日 イイね！

えー皆様

えー皆様廃車であります(-_-)/




同じ走行枠で走られた方々、ご迷惑おかけしました。
せっかくキレイに仕上げてくれたNSモータースの方々、ごめんなさい。




これにてワタクシ、引退いたします。
Posted at 2009/10/30 14:25:26 | コメント(26) | トラックバック(0) | サーキット | モブログ
2009年10月29日 イイね！

仕事に対する姿勢！

仕事に対する姿勢！え～画像は先日取引先の方から送られてきた『レースクィーンを撮影するワタクシ』なんですが…






はて、以前のブログにも…









似てますね(^^;)



女性を撮影するとき舐める感じで撮るのがワタクシのクセなのかそれとも写真を撮る人がワタクシを撮る時のタイミングが同じなのか…(--;)
Posted at 2009/10/29 19:53:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2009年10月29日 イイね！

気持ちはポジティブ、タイヤはネガティブ！

気持ちはポジティブ、タイヤはネガティブ！さて昨日のSP走行凹んでる暇はありません！




とりあえずいろいろ弄ってみます。



まず車高。

昨日の1本目からしてトータル前後1cmアップ。


ジャッキポイントでリアの方が1cm高い状態にセット。



さらにリアをネガティブに。


コレで試してみます…







明日APで！（＾＾）
Posted at 2009/10/29 19:40:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | CR-X | 日記
2009年10月29日 イイね！

10.28日SP走行

10.28日SP走行まさかここまで凹んで帰ってくるとは…(--;)





前日発見したミッションケースの修理を早朝より無理言ってしてもらい11時に大分を発。


白昼乗るには少し抵抗ありましたが市内を抜けAPへ。



想像より気温も上がり準備中は半袖。

2：30、3：30の2本を走ります



まずはウィングつけたまま、キャンバーは先日のジムカーナのまま（フロント5.2度リア1度）


ノーズの入りは間違いなく加工前よりいい感じ(^^)

ただし立ち上がりでのアンダーは変わらず…(--;)

やはりフロントのウィングって少なからず効いてたのかなぁと。


車高が低すぎるのか至る所で変なピッチング＆ヨーイングが出ます。


1本目を早めに切り上げウィングを外し、フロント5㍉アップ、リア7㍉アップ、リアキャンバーを若干ネガ方向に、バタバタ作業でギリギリ間に合いました(^^;)


さて2本目どうなりますか…





こーんな感じ(。。;)



セッティングの道のりは遠そうです(--;)
Posted at 2009/10/29 01:13:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年10月28日 イイね！

セロリ

セロリん～、がぁーんばってみぃーるーよぉー♪


やぁーれるだぁけぇ(´Д`)
Posted at 2009/10/28 13:26:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | モブログ
 
 

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