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陽太郎のブログ一覧

2015年03月11日 イイね!

3月日記

生きてます。

最近はtwitterメインで活動しています。(殆どROMですが)

2月からレガシィのBRGに乗り換えてます。(GGAは1年たたずに手放しました…)

しかし純正300PSは速いですね。

直線ではBMW(グレード不明)にもついていけましたw

燃費も都内街乗りで概ね10km/Lなので、馬力や車格からしたら良い数値だと思われます。




Posted at 2015/03/11 20:41:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年03月05日 イイね!

3月日記

何とか生きてます。

つい先日。

ER34降りてGGインプ(ターボ)オーナーになりました。

やっぱりターボに乗りたかったんですよ!

乗り出し30マソなので怪しい物件だがね?
点検記録簿もないし、やっちまったかなと思ってたら

カースポスバル神戸の保証書がインプのグローブBOX内にて見つかり

ダメ元で当時の点検記録を聞き出す為TELる。

そしたらマメに点検に出していた事が判明。
8万キロの時にATFとキャリパーOHしてあるみたい。

2013年3月までの記録が残っていたようで。

意外に当たり物件かもしれない。



Posted at 2014/03/05 21:48:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年03月10日 イイね!

ブレーキパッド

フロントをプロジェクトμのHC+からフェロードのDS2500に変更しました。

コントロール性、効き、ペダルタッチ…どれも素晴らしい性能でした。プロジェクトμは鳴きましたが、フェロードは鳴きませんw

思うように過重移動がやり易くなり、サーキットのグリップ走行やドリフト走行で威力を発揮しそうですw

欧州パッド恐るべし
Posted at 2013/03/10 23:16:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月18日 イイね!

乗り換えました

車を乗り換えました。

ミクシでは報告してませんがw

新しい車はER34です!(?)

ちなみに前乗ってたER34もパーツを剥ぐまでは所有しています。

痛車は当分やらないと思われます。

そういうイベントには顔を出したりするとは思いますけどw
Posted at 2012/10/18 21:20:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月10日 イイね!

KTSにて

KTS一之江で写真撮ってもらいました。

数年前からKTSにお世話になっていたので、痛車になってからも特に意識せずに通っていたのですが、お店のほうも痛車だからといって煙たい扱いはしないので安心して通い続けていますw

今日はリヤの車高落としに行っただけなのですがまさかのサプライズでした!

この記事は、本日の作業紹介 KTS一之江店 67 ER34 車高調整について書いています。
Posted at 2011/09/10 00:54:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「純正ショックに戻して1G増し締めして、先日とある人にアライメントをお願いした。タイヤの限界を超えても挙動が破綻しないようになった。これが純正ショックの本来の姿かと思うとノーマルも良いなと思った。悪路も気にしないで走れるしね!」
何シテル?   03/08 16:17
2005年免許取得。そこからはカーライフにどっぷり浸かった日々を送っています。 プラッツ(痛車)→ER34(痛車)→ER34(4dr)→GGAインプワゴン...
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