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2016年02月28日

クーリング対策実施

クーリング対策実施 鈴鹿サーキットの走行会に参加すると、あっと言う間にLLCが噴出してしまうため、以前からクーリング対策の一つとしてブリーザータンクの取り付けを検討しておりました。

ビリオンのスワールポット&ヘッダータンクを付けたくて探してみましたが、既にメーカーの生産が終わっており、また在庫もないことから、グレッディ(トラスト)のリザーブタンクを付けることにしました。

あと、ついでにアッパーとロアのクーラントホースをサムコのものへ交換しました。
当然ながらR31用のものがないため、他車種のものと汎用のものを組み合わせて取り付けました(^^)v

タンクと自作ステーのアルミと、ホースのブルーが、視覚的にクーリング効果がありそうに感じます(^^);

来月の某日、鈴鹿サーキットを走ってこようと思ってますので、ブリーザータンクの効果があるか楽しみです。

追伸:エア抜きボルトからブリーザータンクへ引き込みたかったのですが、ちょうどいいL型のユニオンが見つからなかったので、とりあえずラジエター側からの引き込みだけでの状態で走ってこようと思ってます。
ブログ一覧 | R31関連 | クルマ
Posted at 2016/02/28 20:56:59

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この記事へのコメント

2016/03/02 14:31:04
レーシングマシンぽくってカッチョいいですね^^
コメントへの返答
2016/03/02 21:43:31
エンジンルームはレーシングマシンぽいかも知れませんが、外観はネオクラシックカーです(^^;
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