やっとFD復活出来ました

やっとのことで、無事　修理が完了し、手元にFDが戻ってきました。
これだけ修理に時間が掛かったのも初めてなので、すごい感動できますねｗ
内容としては、マツダ純正リビルドエンジン乗せ換え、　メタリングオイルポンプ交換、センサー交換等で、　タービン等補器類は再利用が出来たみたいです。
その他、クラッチが薄くなっていた模様で同時に交換して頂きました。

修理自体は大分前にほぼ完成していたみたいですが、ショップの方で他の車のトラブルが色々あった模様で、長くかかってしまったみたいです。

エンジンを見ると、中古を組み直したリビルドエンジンとはいえ、新品を入れたみたいにピカピカに光っています。



アイドリングを見た感じでは、修理前とは明らかに違う、超安定のアイドリングを見せて頂きました。
走ってみても、まったく不安のない、絶好調の走りを見せてくれました。
まぁ、修理したのに　まだ調子が戻ってなかったら困りますが…　ｗ

当分は慣らしの為、上まで回す事が出来ませんが、まずアイドリングがバラつかない事だけでもメチャうれしいです。

そのまま幸運が続くようにと、宝くじを買いにイオンモールに行きました。
今回は前回の外れを教訓に、連番３０枚９千円購入しました。
やはり無理しない程度に楽しまないと続けられませんからね　（お金がないのもある）
高額当選者の傾向として、３０枚程度を長く買い続けた人が多いそうなので、
買える金額で願い続けたいと思います。

そのまま、恒例の写真を撮ってみました。　久々にFDを見ると、ほんとほかの車よりめちゃ低いなって感じます。





レイズのホイールナットですが、　実車を見ると丁度良い感じにワンポイントの差し色になっていて、意外と良いマッチングだったので驚きました。
写真で、ホイールだけ写っているのを見る限りでは、派手すぎてバランスを壊すかなと思っていましたが、　実際はいい感じに出しゃばってない感じですｗ

これから、１０００ｋｍは慣らしの為ノンブースト、３０００回転縛りで走らないといけませんが、
慣らしの後、オイル換えてフルブーストするのを楽しみに、大事に乗っていきたいと思います。