ひろななのブログ一覧

約一か月の期間を経て、めでたく車が車検、板金を終え、帰ってきました。

今回の板金塗装、フェンダー調整、アライメント調整は、私がFDをまた手に入れたら
必ずやりたいと、ずっと昔から考えていたメニューなので、ほんと車屋さんに到着するまで
めちゃドキドキしながら向かいました。

そして、ついに愛車とご対面する事ができましたが・・

自分の想像を遥かに上回るほど　格好良く仕上がっていて、おしっこ　もれそうになりました。



やっぱり一目見て変わったと感じるのは、フロントリップの同色塗装で、ボディ同色の白色に塗る事により、めちゃ車高が低く見える様になりました。

そして、今回のメインである、フェンダー板金とスペーサー装着、アライメント調整によって、ほんと違う車なんじゃないかと思うくらい、どっしりとしたシルエットへと激変していました。






まずフロントの左右は、写真の様に　ツメが何回もめくれたのをハンマーでむりやり叩いてベコベコになっていたのですが、　プロの技で綺麗に修正し、さらに　フェンダーとツメの間に丸棒を入れてツメを折り込む事によって　強度が上がる様に加工して板金してもらいました。





また、リヤに関しては、FDの曲線アーチを崩さず　ギリギリまで出したいという希望を叶える為に、ツメ折りではなく、ツメを限界までカットする方法を取りました。　そのおかげで、ツメとタイヤが紙一重で交わす状態になっています。







そのフェンダーに合わせてスペーサーはフロント５㎜リヤ１５㎜を選択、　トーが異常値にならないギリギリまでキャンバー調整し、タイヤを収めています。






また、リヤバンパーのRX-7エンブレムを剥がした場所に、何故かキズがたくさん入っていたのですが、　リヤ周りも塗りなおしてもらい、剥いた卵みたいにトゥルトゥルにしてもらいました。



私は、チューニングカーのキモは、リヤから見た時のタイヤの出具合によって決まると思っていますので、やっと理想通りの、　やりすぎでは無いながらも　存在感のあるシルエットにする事が出来ました。

その他　車検やオイル交換などで、40万ほどの出費になってしまいましたが、
今回は　私の長年の夢を叶えてくれたという事で、すごくお安く感じました。

むしろもう少し払っても良いと思わせるほど、満足させられる仕事をして頂いたと思います。


まずは、　いきなり　リップ塗装を破壊しない様に、段差を避けて通らなきゃいけませんね。








　

11/5にて　車検が切れるので、ショップに預けてきました。
もう納車から２年経過するんですね。　　ほんと　時間の経つのは早いと感じます。

FDと一緒に過ごせる事をありがたく感じながら生きていかなきゃいけませんね。

まず、走行距離が、63000ｋｍに到達しました。Eg乗せ換えてからは、8000ｋｍ走行ってとこですね。

1991年から発売されたFD3S型は、丁度２５年経過したって事で、アメリカへの輸出も出来る様になったとの事。　程度の良いFDは、どんどん流れていくようになるかもしれませんね。　大事に乗っていきたいと思います。



今回、保険の更新の電話があったのですが、　熟考した結果、　これまでの車対車のエコノミー車両保険から、　
フルカバーの車両保険に切り替える事にしました。

保険の金額は鼻血が出るほど上がりましたが・・。　金額で言うと年間６万から年間９万にアップですよ。　　　
いい大人にどんだけ払わせるんだって感じですよ。

さすが車両料率クラスが最高の９だけありますね。　　しかしこれ下がる事ってないんですかね。
（追記：よく見たら　いつのまにやら７に下がってました）

FDが若者にブイブイ乗られてガンガン事故ってた時もあったのでしょうが、　現在のFD乗りのみなさんは、
　くっそ大事に、安全に乗っておられる方がほとんどだと思うんですが・・。

私も、こんな車に乗ってるってだけで、飛ばすんだろうと思われたりしますが、　
こんな車に乗っているからこそ、　安全運転に人並み以上に気を付けて、
模範的な運転をするように　心がけています。

車両保険に関しては、盗難にあって、外国に売られるのもイヤですし、　最近は、煽ったりされる事で事故ったりする事件があったりして、怖いと思い、入る事にしました。　　



そして、お恥ずかしながら、　車検と前後フェンダー修理のために、銀行にお金を借りにいってきました。
銀行のマイカーローンって、車検や修理にも使えるんですね。　金利も　とても安いし、すごい助かりました。　
　いい大人なのに、どんだけお金ないんだって感じですが・・ｗ

ちょっと余裕持ちたいからって事にしておきます。

車自体も銀行のマイカーローンを使ってますが、ほんと金利が安いのでありがたいです。

今回は、車検のほかに、フロントリップ白塗装、フロントフェンダー板金、リヤフェンダーは少し広がる位に　きっちりツメ折りして　純正調整幅で限界値までキャンバーを掛けてフロント5ｍｍ、リヤ15ｍｍスペーサーが入るかチャレンジしたいと思います。
納車時に出来なかった事を、やっとやれるかなって感じです。


あとは車検の為にリヤのピラーバーを外し、　純正タイヤを奥から引っ張り出して　洗浄しました。
見てみると、意外と純正タイヤもかっこいいなって思いました。
納車時はTE37SLに履き替える事で気持ちが一杯だったのですが、　純正タイヤホイールも、ちゃんとBBSで軽いし、255幅のタイヤで　かっこいいです。　　まぁ車検時にしか使わないと思いますが・・。



車高はこのままで、リヤのツラが出てきてどんなスタイリングになるか、楽しみにしながら、ショップに預けてきました。

数週間、FDを見れないだけで　めちゃ寂しいですが、　完成後のFDを妄想しながら、楽しんで待ちたいと思います。