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イイね!
2008年01月23日

とつぜんですが

皆さんATFはどうしてます?オイルとエレメントは、まめに交換してるのですけどATFは交換してないことに気が点きました。走行距離も8万km越えたしなあ~ 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/01/23 22:50:37

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この記事へのコメント

2008/01/23 23:03:21
メーカー推奨は2万キロ毎に交換したほうがいいらしいですが、
最悪でも4万キロ毎ですね。
8万キロ無交換で走ってるのなら替えない方が良いとおもいます。
交換してかえって不具合(スラッジ詰まり)起こす可能性がありますから。
コメントへの返答
2008/01/23 23:12:17
マジっすか!
2008/01/23 23:16:52
私も前のクルマでは2万kmくらいで交換してました。

↑で、おっしゃっているように距離が延びていると換えることによる不具合があるって聞いたことあります。
コメントへの返答
2008/01/23 23:18:40
やっぱり!そうなの?どうしましょうかね~
2008/01/23 23:21:05
毎度ど~も。

kencyan殿の仰るとおり、そこまでの距離
走られたならそのまま行き着くとこまで
行った方が良いと思います。

もし、それでも交換されるなら
ATFユニットのO/Hも含めた交換になると
思いますよ。
それ相当の工賃が掛かるんで…
コメントへの返答
2008/01/23 23:33:13
では、そのままで
2008/01/23 23:31:46
ATFってなんですか( ̄▽ ̄;)
メンテ無精なので(-_-;)
コメントへの返答
2008/01/23 23:34:00
ATのオイルです。
2008/01/23 23:32:35
kencyanさんのコメが全てですね('-^*)/

なので、僕は必ず2万キロ毎に交換しています!!!
コメントへの返答
2008/01/23 23:35:32
あ~俺のバカ 忘れるとは!俺のバカ!
2008/01/24 06:47:57
オイラは3万キロごとに交換してますよ。

コメントへの返答
2008/01/24 08:11:42
普通そうですよね~
2008/01/24 07:52:58
僕は不具合が出た場合中古のミッションと交換する約束で、8万㌔超えてましたが交換してもらいました。
ディーラーにもよるでしょうが一度相談してみては?

でも現在不具合が出てないのなら換えない方がいいと思いますけどね~
コメントへの返答
2008/01/24 08:12:24
不具合は出てないけど怖いですよ。
2008/01/24 12:45:34
はじめまして。足あとから失礼いたします!

わたくしは前車AT車でした。Dラーでも”交換してますよ”とのお話だったのですが、よくよく話を聞くと”トルクコンバーター部分”のみの交換で、ギア本体部分は交換できないとの事・・・
結局専門店で、チェンジャーで交換するに至りました。
メーカー違うと交換サイクルも変わってきますが、わたしは距離でなく、2年に1回強制交換してました。
コメントへの返答
2008/01/24 17:23:34
そうなんだ へ~メモメモ。
2008/01/24 17:04:37
オイラは、1~2万キロで交換してます。

皆さんが仰る通り、交換をしてない場合は、やらない方がいいです。

何事もこまめにやってあげましょうウッシッシ
コメントへの返答
2008/01/24 17:25:42
交換やめます。
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