保存版・ 珍車PART494

小出しで申し訳ないっすが昨日のコスモの隣にいたのがこのクルマ(^^ゞ

⇒『昭和41～42年（1966～1967）2代目MS41型クラウンスーパーDX』!!

国産車のパイオニア的な存在のクラウン、比較的旧いモデルでも残っている感がありイベントなどでもちょくちょく現れる印象がありますが歴史的財産の初代観音開きや人気のあった3代目S50系、そしてカスタム族には羨望のクジラ（4代目S60/70系）は見かけるもこの40系はなかなか見ないですよね？
見るのはやはりカスタム派に人気があるバンやピックですが（これは名称がまだ『マスターライン』と呼ばれていました。）

そんな40クラウンでも現車はその中でも数の少ないモデル、40系末期に設定された最上級グレードのスーパーDXというのが凄い！
後年、S110（6代目）あたりからはグレードも増えクラウンの中でも低グレードになる”スーパーDX”ですがこの頃は文字通りスーパー（凄い）なデラックス（豪華…笑）

当時は珍しいパワーウィンドウ等の高級装備を与えられた当時のVIP仕様、まだまだクラウン自体のオーナードライバー需要は少なかったのでほぼ公用車や政治家、ハイヤー会社の需要でしたが従来グレードとリ・デザインされたグリルに堂々彫られた〔SUPER DELUXE〕の文字が誇らしげで子供目線でも「特別なクラウンが来た！」とテンション上がったものです(^_^;)

55～62年と長期政権だった初代観音開きの後を受けた40系も62～68年の6年に渡るモデルライフでしたので２度のMCを受けていますが今でも一番残っているのはやかはり後期かな？初期の有名な涙目なんてのはトヨ博以外でﾜﾀｼも近年で見かけた記憶もなく中期型もセダンは…

現車ですが多分マニアが大事に保管してきたのでしょう、時間がなくてサラっとしか見てませんが少なくとも外装はレストア済みでしょう、勿論フルノーマルでホイールキャップだけ欠品という状態…

↓このクラスになると既に“クラシックカー”の風格ですね！


この40クラウンを見るとﾜﾀｼ世代では70年代の刑事ドラマの破壊車の印象、刑事ドラマの金字塔だった『太陽にほえろ！』でも初期のマカロニ編、ジーパン編ではよく破壊され後の大都会～西部警察で“破壊車”のイメージが浸透した？230セドグロSTDの前任って感じです（笑）

特に太陽～ではマカロニ殉職の回では山さんがこの40クラウンスーパーDXで大暴れ、殺されそうになるマカロニを助けるというシーンがあり幼なき多感な時期に観ていたのもありやたらこの印象が残っています…

↓太陽にほえろ！ではS40DグロリアやD30セドと並びよく破壊されていたRS/MS40クラウン



このように太陽にほえろ！を始めアクションドラマのではよく壊されていましたが考えてみたら当時6～7年落ちで高級車を壊していたんですよね～、勿体ナイ(*_*;

近年では濱マイクでも出ていましたねー、何せヨコハマシティボーイですからチェック済み（笑）

あれ？TVの話に脱線（汗）

現車、これもまだ出品準備中で詳細不明、コスモと併せて追っかけてみたい逸品でしたぁ(*^^)v