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エアロ取り付けの際、ディーラーから代車をお借りしました。
前期型の15Cでした。





1.5リッターのガソリンエンジン、やっぱりいいです。
積極的に回して走るとなかなかいい音を響かせてくれます。
遅いと言う方もいますが、ちゃんと踏めば早く走れます。坂道も問題なしです。

ロードスターに乗ったときのことを思い出しました。



GVC非搭載なので、愛車と比べて安定感は低め。直進安定性の違いも実感できました。
そのせいか、実際の速度より速く走っている感覚になり、楽しかったです。

それにしても普段からGVCがかなり効いていたことに驚きました。




返却までいろいろ試せて楽しかったです。
2日間お借りしましたが、まだまだ乗っていたいという気持ちにさせてくれる車でした。












ちなみに2日ぶりの愛車の感想は…


最高（笑）


赤に黒のエアロかっこよすぎ。
やっぱり自分の愛車が一番ですよね。

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：他社のドラレコの性能にやや不満を感じるから。GARMINのドラレコなら、様々な機能が搭載されているので、走行中も安心だと思うから。

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：コンパクトかつ高性能なこと。オービスや、前車の発進を通知してくれる機能。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

どちらもステキ

新型CX-5アニキと遭遇しました。


新色のソウルレッド、やっぱりいいですねー。
鮮やかさと深みが増している気がします。

CXシリーズはホイールも含めて黒のパーツが多いので、引き締まって見えますね。






ホイールといえば、
RX-8のホイールが気になるこの頃。



あれをピアノブラックに塗装してアクセラに履かせたらかなりカッコイイのでは、と画像検索かけながら妄想しています。

内外装ともにかっこいい。
試乗コースは渋滞気味だったが、もはや乗っているだけで楽しい。
程よく窮屈でインテリアも綺麗なので、自分だけの特別な空間という感じ。
これを買える人が羨ましい。
宝くじ当たらないかな…


渋滞のせいか、軽快感はあまり感じられず、想像より少し重たい印象。良く言えばしっとりした感じ。
もう少し踏めたら良かったのかもしれません。

自分は軽い幌の方が好みなのかも。(乗ったことないけど)

次はソフトトップに乗りたい！