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イイね!
2016年10月15日
いい車です。
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レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名マツダ / アクセラスポーツ(ハッチバック) スポーツ 15XD プロアクティブ(AT_1.5) (2016年)
乗車人数2人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★★
走行性能
パワー感
1.5リッターとは思えないほどの加速感。
60km/hくらいまでの加速時に、背中をぐっと押されるような気持ち良い加速ができます。坂道もスイスイ登ります。
さすがディーゼルエンジンですね。
高速域では、低中速域ほどの加速はできませんが、現状不満は全くありません。

操作性
GVCがバッチリ効いて、とても曲がりやすいです。
この効果を実感できる人は運転が下手ということらしいですが…笑
横揺れが激減します。本来横向きにかかるGを前向きにコントロールしてくれるイメージです。本当にすごいです。
ちょっと攻め気味に走ってもマイルドな感じに変換されるので、走り屋の人にはつまらない機能かもしれません(笑)
乗り心地
静粛性

ディーゼルエンジンに対して抱いていたイメージより断然静かです。カラカラ音もうまく抑えられているなーという感じです。
ただ聞こえないわけではないので、カラカラが嫌いな人は気になると思います。
アイドリング時はi-stop、走行時は音楽のおかげで私は全く気になりません。
その他の静音性も、前車のDEデミオと比べると全てにおいて静かです。
現状は非常に満足です。
燃費
300kmほど走って17km/L前後。
この車体でこのパワー感、かつ軽油でこの燃費なら大満足です。
積載性
あまりものを積まないので、積載性についてはわかりません。
収納はやはり少なめでしょうか?
満足している点
エクステリア、インテリアのデザイン、パワー、走りやすさ、燃費、全てにおいて非常に満足できるレベルにある点。
安全装備もさり気なく運転をアシストしてくれて、出しゃばる感じがしない。
不満な点
基本的にDEデミオとの比較になるので、不満な点は現状なしです。
総評
高水準でバランスの取れた車だと思います。
多くの人にオススメできる車ではないでしょうか。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/10/15 07:02:11

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「[パーツ] #アクセラスポーツハッチバック PF-305 エンジンスタートスイッチカバーTY1 RE http://minkara.carview.co.jp/userid/2682831/car/2255643/8119439/parts.aspx
何シテル?   12/04 12:10
はるか0019です。よろしくお願いします。 覚え書きも兼ねて、いろいろアップしていけたらと思います。
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