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2017年05月24日 イイね!
みん友さんとの闇取引メッセージで、お話していたブツを格安で頂いたのですが、ちょっと問題が…。


「140系アクシオ ガラス製フォグランプ」
(160系アクシオと形状は同じみたいなのでポン付けは可能。)

ほぼ使っていない(というか使う必要がない)フォグですが、使うときに使えない(役に立たない)のは、とても困るのです。





悪天候時に大分自動車道走る時とかね…。
(霧が出るとヤバいよマジで。youtubeとかで視聴してみてね。)

アクシオさんの純正フォグランプは、灯体がプラスチック製なので、光量アップを図ると熱で灯体が溶けてしまいます。

その問題は↑の、ガラス製フォグランプで解決できますが、バルブ形状のほうが合いません…。

純正フォグ「H16」
ガラス製フォグ「H11」

と、いうことで装着が出来ません。

バルブだけを先買いしてなくて良かった…。

変換アダプター的なモノがないとね…。

インプレッサはガラス灯体へ交換する時に、変換アダプターがあって助かったけど、アクシオさんにもその手の部品は在るのだろうか…。

調べてみるけど無かったら困るな…、配線加工とか出来ないし…。





※追記
調べてみたらH11.H16共にコネクター部や、取り付け部の形状は同じ(兼用)みたいですね。

違うのはワット数のみで、H11.55wで、H16.19wですね。

無知とは恐ろしいモノです…(^-^;)

あとの問題はワット数ですね、単純に考えても3倍になる訳なので対策しないと…。

一つ、勉強になりました…(^-^;)
Posted at 2017/05/24 22:15:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクシオ日記 | 日記
2017年05月19日 イイね!
今夏にデビューする新型カムリのデザインが公開されました。
詳細→コチラ

youtubeの公式動画では、タイトルに「(北米仕様)」と書いて保険を掛けてたので、イヤな予感はしてましたけどね。

ディーラーの担当さんに資料を見せていただいていたので、ずいぶん早くから知ってはいましたが…。




現行カムリ(トヨタ公式サイトより)

新型カムリ国内仕様(トヨタ公式サイトより)

国内仕様…どうしてこうなった…。
これなら個人的には現行モデルのほうが良いわ…。

でも、実際に見てみると考えも変わるかなぁ…?

デザインはアレだけど、エンジンの仕様等、スペックには期待しているので、今夏のデビューを待ちましょう。
(全部知ってるけど言えない。)
Posted at 2017/05/19 23:39:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2017年05月12日 イイね!
最近、燃費トライアルに没頭中です。



ここ最近は、リッター20km超えも目立ってくるようになりました。

いかに少ない燃料で走るか、もっと燃費を伸ばすにはどうするべきか、色々と考えます。

こんなだったらハイブリッドにすれば良かったかな…(^-^;)?



G4に乗っていた頃には、燃費なんてあまり気にせず乗ってました。
(もともとスバル車に燃費を問うのは間違いかな…。)

それでも、カタログ燃費まであと一歩のところまでは行きましたが…。
カタログ燃費「17.6km」で、最高燃費が「17.3km」でしたか、たしか。

MT車でエコランは正直、ストレスマッハでしたね。
シフトノブをシコシコ出来ないし、アクセル踏みたいのに踏めないんだもん…(^-^;)



ちなみにですが、プレオ(今は弟が乗ってるけど元愛車)の時は
カタログ燃費「24.2km」で、最高燃費「23.4km」でした。

アクシオさんのカタログ燃費
「23.4km」。
今までの最高燃費
「22.4km」

あと「1km」…、どうやって伸ばそうかしら…。
これ以上は無理かな~…(^-^;)
Posted at 2017/05/12 11:41:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクシオ日記 | 日記
2017年05月03日 イイね!
こんばんは、しんぴです。

GWに連休なんてない訳ですが、今日はお休みです。

今日は、以前にメッセージでお話ししていた方と、プチオフ会して来ました。

汚いアクシオさんで会う訳にはいかんので、午後から洗車と室内の清掃をして、待ち合わせ場所へ。
(プチオフ中、談笑してたら軽く雨降ってたね…。)

1時間前には到着しました。

みん友(後輩)も早くから来ていて、しばし談笑。

しばらくしたらアクシオ乗りの方も到着し、談笑。


バリバリに弄った2台に挟まれるドノーマルのアクシオさん…(^-^;)

後輩とアクシオ乗りの方は、職種が近い(同じ…?)のもあって、話がはずんでましたね。

プリウスα乗りのみん友さんも、忙しい中、顔出しに来てくれました。
(コーヒーご馳走様です。)

2時間ほど、談笑して解散となりました。


今日は色々とお話し出来て楽しかったです。

またお会いするときは、よろしくお願い致します。

今度はこっちが会いに行く番…(^-^;)?
なかなか難しいかな~、関西は一度行ってみたいけど…。

では。
Posted at 2017/05/03 21:43:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2017年05月01日 イイね!
普段、この手のモノは全く飲まないのに、何故か、こんなものを買ってきて飲んでいる…。
(ノンアルコールだけど…(^-^;))

お酒を飲むのは飲み会の時くらい、カクテルやサワーを数杯飲める程度です。

プラシーボ効果って怖いねw

…で、飲んだあと、ふと疑問に思った。

ノンアルコールだけど、アルコールって言うくらいだから、運転とかダメなんじゃね…?


気になったらすぐ調べる性分なので、さっそくググってみた。

以下、Wikipediaのコピペ。

ノンアルコール飲料(ノンアルコールいんりょう)とは、アルコール分が含まれないアルコールテイストの飲料。
アルコール分が0.05%以下ならアルコールがほぼ含まれない(果物の天然果汁にごく微量含まれるアルコール分とほぼ同じ)ので「Alc. 0.00%」「ノンアルコール」と表記できる。日本の法律では清涼飲料水に分類されている。
「ノンアルコール飲料」と言っても、アメリカでは0.5%まで、日本では1%まで、EUでは1.2%まで(イギリスは0.05%まで)のアルコール分が法的には認められている。よって甘酒なども法的には酒類に該当しない「ノンアルコール飲料」で、未成年者でも飲むことができる。しかし普通は「ノンアルコール飲料」と言うとアルコール分が0.05%以下の飲料を指し、アルコール分が0.05%以上1.00%以下の場合は「低アルコール飲料(Low-alcohol beverage)」と呼ばれる。
「Alc. 0.00%」と明記している場合、普通は「アルコールが0.05%以下」どころか限りなく0.00%に近づくように細心の注意が払われており、どれだけ飲んでも酔うことは無いが、プラシーボ効果でお酒を飲んだ時と同じように開放的な気分になることがある。


アルコール0.05%以下ってことは、種類によっては酒気帯び運転・飲酒運転になる訳なのね…。

気を付けよう…。
Posted at 2017/05/01 22:13:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言 | 日記
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「釣ったイカを「締める」動画を公開した方が、批判されてるらしい…。
無知とは恐ろしいモノだな…(-_-;)」
何シテル?   05/27 23:43
しんぴ@W×Bです。 再登録しました。 みんカラ自体は2013年2月18日から始めています。 ブログタイトルは… 「カローラと往く、悪苦...
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