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名神さんの"55momo" [ホンダ S2000]

KUMHO ECSTA ECSTA V700 V70A 265/35R18 
イイね!
2016年10月17日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
KUMHO ECSTA ECSTA V700 V70A 265/35R18
パーツ単体 パーツ取付全体
先日KUMHO ECSTA V700を装着して走行した動画です。
動画の備考欄に素人なりのインプレを記載しておりますので
自己判断でご参考にしてくださいませ
これでトップラジアルの3種類を装着して走りましたが
どのタイヤも特性はいろいろありますが
ちゃんとそのタイヤにあわせれば
いいタイム出て 大きく差はつかないかと思います。
しかしここまでラジアルが進化すると
車の仕様や走行するサーキット路面の状況、
湿度、気温などあらゆる条件で結果は異なると思われます。
どうぞ惑わされることなくご自分のスタイルに合った
タイヤをご選択してください。
簡単に3種類のタイヤ性能をまとめておきました。
横グリップ
A052>RE71R>V700
縦グリップ
RE71R =V700>A052(ブレーキングは同等)
ブロック剛性
A052>RE71R>V700
ケーシング剛性
V700=RE71R>A052
熱入りやすい
A052>RE71R=V700
熱ダレしにくい
RE71R>V700>A052
耐久性
RE71R>A052>V700
トータルバランス
RE71R>V700>A052
A052のオススメ
タイムアタックやジムカーナ
RE71Rのオススメ
タイヤアタックや周回レース
V700のオススメ
タイムアタックや周回レース
先日トラブルで3周程度しか走れませんでしたが
RE71Rで岡国を走った時の感想はセントラルと比べて
路面のミューがすごく低くなっているなと思いました。
そんな路面改修直前の岡国路面には
A052が合うんじゃないかと思うわけで
岡国メインの方はA052がいいかも
でも路面改修後はまた状況変わるかもです!
と言う事で今の岡国をA052で走ってみたいと思います(笑)
関連動画:

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ECSTA V700 V70A 265/35R18 のレビュー

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