白玉(・ω・)のブログ一覧

900kgを切る車重のため91psしかないエンジンとは思えないくらい加速が気持ち良い。ステアリングの操舵感も良くてフラフラしない。積載性や静粛性などを含めても前型のZC72Sスイフトより満足度が高い。
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知名度は高くないけど、とても良いバイクだと思う。
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通勤で愛用していたHF05、ホンダリード90。 後期の車体に前期エンジンと電装を換装してリード50Rのライト周りを流用したチキチキマシンです。 元々はタダで貰った不動車だったので惜しみなく改造を施して90km/h巡行出来る快速マシンとして活躍していましたが、なんとなく減速時にヒュオーというギア鳴 ...
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スイフト乗り始めてもうすぐ丸4年。 もらい事故で前愛車を失って、身体も痛みがしばらく続いて落ち込んでた俺に元気をくれた。 サーキットも何度か走った。 本当に楽しかった。 峠に行っても頑張ればVTEC相手に張り合う事も出来たし、いろんなパーツを組み合わせてセッティングするのもまた楽しかった ...
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11月20日で愛車と出会って2年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ･トラストのリップスポイラー ･R'sのリヤスタビバー ･トライフォースのインテーク ･水温&油温計 ･モンスターの強化アッパーマウント ･ADVAN FREVA ･サ ...
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ふと、クラッチの付いたバイクに乗りたくなりました。 サーキット用に魔改造スクーターがあって、通勤はアドレスV125というスタイルでした。 でも「速くなくてよいから、自分でギアチェンジしてバイクを楽しみたい」という気持ちが日に日に高まってきたある日。 ファミレスで古くからの仲間たちと食事をしながら ...
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朝の通勤時間、黄色やピンク色のナンバーを付けたバイクをよく見かけませんか？ 黄色やピンクのナンバーのバイクは50～124ccの排気量のものです。 ここ10年くらいで急速に人気が出たこのカテゴリー、実は物価やガソリン代が高騰する現代にピッタリな乗り物なんです。 ・なぜ50cc（49cc）ではない ...
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今日は、東日本大震災から6年が経ちます。 高校時代の思い出の地であり、知人が雲の上へ旅立ってしまった復興地「閖上」へ合掌しに行ってまいりました。 相変わらず人が住めそうな気配はありませんでした。心が痛いです。 あの日感じた事や教訓を胸に、日々頑張って生きていこうと思いました。
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最近、自分だけのフロントバンパーが欲しいと思うようになりました。 フロントバンパーはクルマの「顔」であり、イメージを大きく左右します。イメージだけじゃなくハンドリング特性をも左右するのは…そのうち詳しく書きます。 とりあえずこんなの用意しました。 フロントバンパーを除いた状態のスイフトのイラス ...
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仕事の帰り道。正直言って疲れてもうご飯食べて寝たかったんです。 でも、交差点のそばでボンネットを開けてバッテリーケーブルを手にしている人の姿が。 どうやらバッテリー上がりのクルマを、通りがかった人が救助しようとしているように見えました。 「ああ、助けてくれる人がいてよかったね」 とやりすごそうとし ...
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