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2017年08月16日

西伊豆方面の要注意ルート

西伊豆方面の要注意ルート
最近の連続雨で皆様もうずうずしているのではないでしょうか?あと1週間もこんな按配では、ボクスターでの夏の夜の爽快なオープン走行もできそうもないですね。

ところで私が無知でナビの指示どうりに走って、やばいルートに入りこんでしまい対向車が来ないことを祈りながら走ったので、皆様にも事故やすれ違いで、愛車を傷つけないようにと思いシェアしたいと思います。

西伊豆に良く行かれる方は、既にご存知でしょうからスルーして頂ければと思います。ただこの情報はあくまで私の主観ですので、全然大丈夫という方もいらっしゃると思いますので、参考程度にしてください。

この1年間西伊豆方面が大変空いていてかつ、気持ちいいワインディングなのでボクスターSと最近では991GTS含めて10回程走りました。その中でこのナビだめじゃんというルートを紹介します。最初に私が大好きな西伊豆スカイラインと西天城高原道路は下記の南北につながるルートになります。
おまけに通行料が無料という大サービスですね。


西伊豆スカイラインへのアクセスは複数ありますが、東京、神奈川や関西方面からは東名か箱根方面から伊豆縦貫道、伊豆中央道、修善寺道路を経由されるのがいいと思います。他にも伊豆スカイラインを楽しんで、伊豆スカイライン冷川ICからのルートもいいですね。

お勧めは、どのルートでアクセスするにせよ修善寺(赤のマーク)を起点に西へのルートを選択して修善寺虹の郷の脇を通過するK18がいいと思います。途中で達磨山レストハウスで富士山や駿河湾を眼下に眺めてからいよいよ西伊豆スカイラインアタックが王道ではないかと思います。目的地は皆様のブログでもよく登場する西天城高原牧場です。ここではソフトクリームや軽食もありますし、牧草を食べる牛達を眺めながらゆったりとした気持ちになれますね。

この修善寺ICから西天城高原牧場まで31kmあり、途中の達磨山レストハウスからは22kmになります。往復走れば、最高の道を60km前後も走れるので思わず通ってしまいますね。天気が良く、時間がある日は2往復して遊びます。


西天城高原道路はアップヒルでベタ踏みできるポイントもあります。


ここからが本題なんですが、911GTSのナビでもルートが表示されてうっかり入りこんでUターンもできずに焦ったK59を紹介いたします。
K59は2車線区間もありますが、半分位は1車線から1.5車線の区間がありすれ違いできない林道になります。すれ違うにはどちらかが来た道をバックで戻り幅が広めのエリアまで戻らなくてはなりません。


K59は狭小で雨で崩落箇所もありそうな道です。おまけに終点間際で合流です。西天城高原牧場を目的地にするとナビによってはこのルートを表示します。


西天城高原道路の東側のK59は10Kmの内、半分以上がこういう感じで、コーナーでミラーない箇所も多数あり。数百メートル毎にすれ違い箇所ありますが、すれ違い幅もギリギリです。


松崎へのナビもK59を平気で案内します。


松崎に通じるK59もかなり狭小ですので要注意です。西天城高原道路からのK59は24kmもあります。



K410はK59よりは狭くないですが、このルートも要注意なポイントです。


K59よりは広めですが、1.5車線区間もあります。10kmあります。

じゃあどのルートで西伊豆の海岸線へ行くのが無難かといいますと戸田峠から戸田港へのルートが道幅広く一番安全で次は土肥へのルートかと思います。ただしK59、K410を嫌がる車両が入ってきますので、自分のペースで走れない場合も多々あります。しかし東伊豆のk135に比較すればかなり空いています。


西伊豆スカイラインの北の戸田峠から西伊豆の海岸へ降りるルートで、道幅広く安心です。10kmになります。


少しでも参考になればと思います。
Google MapとStreet Viewから引用いたしました。
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Posted at 2017/08/16 13:09:43

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この記事へのコメント

2017/08/16 21:30:06
gentakaさん、 こんばんは。
私も伊豆の道は大好きで、秋から冬の時期はかなりの頻度で行っています。
貴重な情報共有ありがとうございます!
たまに、えぇっ!?ってルートをナビは案内してきますよね。
大事なボクスターSと991.2 GTS大丈夫でしたか?

おかげさまで、このブログはブックマークしておいて、西伊豆ドライブの時はお守りのように参照させていただきます。

ところで西天城高原道路のショット最高に気持ち良さそうですね。
ここ最近では見ない晴天で、思わずボクスターで走りに行きたくなる写真が素敵すぎます。
ここで5000〜6000回転出したら、まあ、たまらないですね〜。
ちょっと先のコーナーでババババっ!って鳴らしたいです。笑
コメントへの返答
2017/08/17 17:58:33
まードラさん、こんにちは。コメントありがとうございます。

やはり神奈川、東京在住ですと西伊豆や伊豆も箱根同様に外せませんよね。ブックマークまでして頂きありがとうございます。お陰様で愛車は傷つかないで通過する事ができています。最近は慣れてしまい、大丈夫かな感覚になっていますが、当初は焦りました。

西伊豆スカイラインは中速コーナーメインですが、西天城高原道路は中高速コーナーで楽しめますね。911 GTSも2週間半で5回もワインディングに持ち込みましたので、エキゾーストノートもノーマルモードでも勇ましくなってきました。

でもスポーツモードにしないとバリバリ音はやはりしないので、もう少しの辛抱です。ボクスターの5000-7500回転も最高ですよね。
2017/08/17 21:00:21
こんばんは😄
伊豆のルート紹介ありがとうございます。
伊豆へのドライブは、何回も行っても良いですね。
達磨山方面は大好きです。

確かに、意図せず、ナビが狭いルートを案内するのは辛いものです。
でもこうした狭い道でもガンガン行きますよ。すれ違いは、お互いに譲り合って。但し、路肩に寄ると雑草に触れてボディに線キズがつくのと、段差で下を打つ事が困りますね(笑)。

やはりドライブは景色が良い広い道で、山腹か海岸線ドライブが良いですね🚗
コメントへの返答
2017/08/18 10:08:06
ケロヨンPMSさん、おはようございます。コメントありがとうございます。

やはりケロヨンさんも伊豆は大好きですか。もしやパナメーラでK59を通行するのでしたらすごいですね。ボクスターSならば車幅が1800ですので慣れましたが、GTSではk410までと自分で制限をかけています。

狭いこと以外に気をつけなければいけないのが、落石ですね。K410もK59も落石でたまに通行止めになるようです。車に落ちてきたり、コーナー回った先に大石があってフロントこすったりというリスクもありますね。
2017/08/18 21:39:08
こんばんは!

狭い道路はとてもニガテなので

狭い道路を走れるひとは、尊敬です( ´△`)

要注意の道路を教えてくれて、ありがとうございます!
コメントへの返答
2017/08/19 19:46:47
こんばんは。
本当に狭い道はストレスになりますよね。
少しでもお役に立ててよかったです。
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