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イイね!
2011年08月28日

夏バテの原因を探ってみる


今日の大雨でスモールとワイパーとエアコン使ってたから
バッテリーにかなりの負荷があるはず。

バッテリー
  大本命。実はバッテリー上がりしたムーンライト号のとトレードしたのです。
  交換時期わからず。弱ってるのは確か。

プラグ
  交換歴不明、ただ117000kmも走行してるので交換してもいい頃。
  4気筒なので4本居るのさ。

ATF
  前々より少し滑ってたがここに来て症状ひどくなったかな?

エアクリ
  4月にフォルツァと交換。ただ5000kmほど走行してるので一度外して
  洗浄してみるのもいいかも。

オイル
  114000kmで交換+SOD-1投入してるので交換すべきかどうか
  迷ってます。


加速時に煙が出るのでブローバイガスのたまり場としてオイルキャッチタンクを
車検上がったら装着したいかな。

番外編 エアコン
  ブッキー号にも効果があったWAKO's
  パワーエアコンレボリューションを投入してみたい。

ブログ一覧 | ダイハツ | 日記
Posted at 2011/08/28 02:51:22

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この記事へのコメント

2011/08/28 06:17:39
青蛙ロドちゃんは

久しぶりに出動だったのですが

見事にバッテリーが上がっていましたw
コメントへの返答
2011/08/28 09:03:10
ありゃまぁ。。。。


充電充電♪
2011/08/28 09:14:52
アーシングをしてないなら する事をオススメします。
コメントへの返答
2011/08/28 09:19:16
アーシングは考えてたけど原因が
わかんないからねぇ。

なにせ今週のフェアリートーンのように
突然パワーダウンですから。。。
2011/08/28 20:30:23
加速時に煙……

リングからオイル上がりor 
吸気バルブからのオイル下がり
だと、燃焼室でオイルも燃えてる
117000kmプラグ無交換だと
プラグが消耗、ギャップ広くなる
オイル燃焼による、カーボン付着
高回転での失火…パワーダウン

エアクリ 虫さん達の墓場に成ってません?

私がの前乗ってたキャラバン
マフラーのステンメッシュの
所の中身のステン蛇腹
高速走行中勝手にふさがって
時速60kmしか出なくなったことがあります
マフラーも候補に入れては、どうでしょう



コメントへの返答
2011/08/28 21:56:20
上がり下がりはある程度予測してたので。。

エアクリは観てませんが多分オイル付着してるかと。

マフラーは大丈夫でしょう(笑)
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