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2010年上半期(4月～9月）販売ランキング

ここではセレナはステップワゴンにリードをゆるしています。

０１ プリウス （トヨタ） 169,534 （145.8％）
０２ フィット （ホンダ） 90,078 （117.6％）
０３ ヴィッツ （トヨタ） 68,064 （122.3％）
０４ カローラ （トヨタ） 60,306 （163.5％）
０５ フリード （ホンダ 51,075 （142.4％）
０６ パッソ （トヨタ） 44,164 （ 97.9％）
０７ ステップワゴン（ホンダ） 43,336 （300.2％）
０８ セレナ　　　　（日産） 40,915 （111.4％）
０９ デミオ　　　　（マツダ） 38,054 （128.7％）
１０ ヴォクシー （トヨタ） 37,941 （113.8％）

１１ ノート （日産） 34,251 （100.3％）
１２ ノア （トヨタ） 32,388 （123.2％）
１３ ウィッシュ （トヨタ） 29,199 （ 77.8％）
１４ キューブ （日産） 27,179 （ 90.4％）
１５ マーチ （日産） 27,159 （162.8％）
１６ ヴェルファイア（トヨタ） 27,054 （117.0％）
１７ エスティマ （トヨタ） 24,398 （ 96.4％）
１８ ティーダ （日産） 23,992 （ 80.9％）
１９ スイフト （スズキ） 22,922 （105.0％）
２０ ラクティス （トヨタ） 22,545 （118.5％）

２１ インサイト （ホンダ） 21,551 （ 38.6％）
２２ クラウン （トヨタ） 20,313 （101.3％）
２３ マークＸ （トヨタ） 18,648 （241.7％）
２４ エクストレイル（日産） 18,611 （112.6％）
２５ アルファード （トヨタ） 17,943 （131.7％）
２６ ＣＲ－Ｚ （ホンダ） 16,767 (22年2月登場)
２７ シエンタ （トヨタ） 16,493 （107.1％）
２８ プレマシー （マツダ） 16,102 （202.8％）
２９ ＳＡＩ （トヨタ） 15,954 (21年11月登場)
３０ アイシス （トヨタ） 15,454 （209.1％）

2010年上半期（4月～9月）軽自動車登録台数ランキング

０１ タント　　　　　　　　　　　　 （ダイハツ）　 94,620
０２ ワゴンＲ　　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 91,466
０３ ムーヴ　　　　　　　　　　　　 （ダイハツ）　 64,534
０４ アルト　　　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 53,587
０５ ミラ　　　　　　　　　　　　　 （ダイハツ）　 49,592
０６ パレット　　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 41,850
０７ ライフ　　　　　　　　　　　　 （ホンダ）　　 32,891
０８ ル－クス　　　　　　　　　　　 （日産）　　　 27,814
０９ モコ　　　　　　　　　　　　　 （日産）　　　 26,186
１０ ゼスト　　　　　　　　　　　　 （ホンダ）　　 21,905

１１ ｅＫ　　　　　　　　　　　　　 （三菱）　　　 17,094
１２ エッセ　　　　　　　　　　　　 （ダイハツ）　 16,756
１３ ステラ　　　　　　　　　　　　 （スバル）　　 14,584
１４ ＡＺ－ワゴン　　　　　　　　　 （マツダ）　　 12,906
１５ エブリイワゴン　　　　　　　　 （スズキ）　　 9,058
１６ バモス　　　　　　　　　　　　 （ホンダ）　　 6,920
１７ トッポ　　　　　　　　　　　　 （三菱）　　　 6,310
１８ キャロル　　　　　　　　　　　 （マツダ）　　 6,148
１９ ＭＲワゴン　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 6,046
２０ ジムニー　　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 5,557

２１ ルクラ　　　　　　　　　　　　 （スバル）　　 5,553
２２ オッティ　　　　　　　　　　　 （日産）　　　 5,202
２３ アトレー　　　　　　　　　　　 （ダイハツ）　 5,066
２４ パジェロミニ　　　　　　　　　 （三菱）　　　 3,776
２５ アイ　　　　　　　　　　　　　 （三菱）　　　 2,861
２６ プレオ　　　　　　　　　　　　 （スバル）　　 2,285
２７ アイ・ミーブ　　　　　　　　　 （三菱）　　　 1,385
２８ テリオスキッド　　　　　　　　 （ダイハツ）　 1,283
２９ コペン　　　　　　　　　　　　 （ダイハツ）　 1,238
３０ スクラムワゴン　　　　　　　　 （マツダ）　　 1,144

３１ タウンボックス　　　　　　　　 （三菱）　　　 996
３２ キックス　　　　　　　　　　　 （日産）　　　 785
３３ Ｒ２　　　　　　　　　　　　　 （スバル）　　 535
３４ ディアスワゴン　　　　　　　　 （スバル）　　 501
３５ クリッパーリオ　　　　　　　　 （日産）　　　 491
３６ Ｒ１　　　　　　　　　　　　　 （スバル）　　 292
３７ ピノ　　　　　　　　　　　　　 （日産）　　　 256
３８ ＡＺ－オフロード　　　　　　　 （マツダ）　　 166
３９ Ｋｅｉ　　　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 27
４０ セルボ　　　　　　　　　　　　 （スズキ）　　 9

2009年9月登録台数ランキング（軽自動車版）　(　）内は前年同月比

タント強し　です。

０１ タント　　　　（ダイハツ） 18,583 （１４１．４％）
０２　ワゴンＲ　　　（スズキ）　16,661 （　９１．１％）
０３　ムーヴ　　　　（ダイハツ）13,527 （　８３．８％）
０４　ミラ　　　　　（ダイハツ） 9,438 （　８７．６％）
０５　アルト　　　　（スズキ）　 9,163 （１２０．１％）
０６　パレット　　　（スズキ）　 8,232 （１４７％）
０７　モコ　　　　　（日産）　　 5,499 （　８９．５％）
０８　ル－クス　　　（日産）　　 5,124 2009年11月登場
０９　ライフ　　　　（ホンダ）　 4,883 （　８８．１％）
１０　ｅＫ　　　　　（三菱）　　 3,836 （　９１．２％）

１１　ゼスト　　　　（ホンダ）　 3,766 （　８１．７％）
１２　ステラ　　　　（スバル）　 3,391 （　９７．４％）
１３　エッセ　　　　（ダイハツ） 3,255 （　９８．９％）
１４　ＡＺ－ワゴン　（マツダ）　 2,115 （　７０．５％）
１５　エブリイワゴン（スズキ） 1,696 （１０１．１％）
１６　バモス　　　　（ホンダ）　 1,689 （１３６．９％）
１７　トッポ　　　　（三菱）　　 1,401 （　８３．３％）
１８　オッティ　　　（日産）　　 1,355 （　７９．１％）
１９　ジムニー　　　（スズキ）　 1,125 （１４９．８％）
２０　アトレー　　　（ダイハツ） 1,028 （　９４．１％）

２１　ルクラ　　　　（スバル）　 979 2010年4月登場
２２　ＭＲワゴン　　（スズキ）　 976 （　７０．８％）
２３　キャロル　　　（マツダ）　 867 （１０６．３％）
２４　パジェロミニ　（三菱）　　 850 （　８４．６％）
２５　アイ　　　　　（三菱）　　 586 （　８１．８％）
２６　プレオ　　　　（スバル）　 490 （　　　　０％）
２７　タウンボックス（三菱）　　 291 （１３２．３％）
２８　スクラムワゴン（マツダ）　 287 （１３２．９％）
２９　アイ・ミーブ　（三菱）　　 277 （１８７．２％）
３０　コペン　　　　（ダイハツ） 259 （１０８．４％）

３１　テリオスキッド（ダイハツ） 241 （　７０．７％）
３２　キックス　　　（日産）　　 198 （　４５．３％）
３３　クリッパーリオ（日産）　　 155 （　５９．４％）
３４　ディアスワゴン（スバル）　 94 （　６１．４％）
３５　ＡＺオフロード（マツダ）　 29 （　６５．９％）
３６　ピノ　　　　　（日産）　　 14 （　　０．８％）
３７　Ｒ１　　　　　（スバル）　 8 （　　７．９％）
３８　Ｒ２　　　　　（スバル）　 7 （　　１．１％）
３９　Ｋｅｉ　　　 （スズキ）　 2 （　　０．５％）
４０　セルボ　　　　（スズキ）　 1 （　　０．１％）

４１　ソニカ　　　　（ダイハツ）　 （　　　　０％）
４１　マックス　　　（ダイハツ）　 （　　　　０％）
４１　ザッツ　　　　（ホンダ）　　 （　　　　０％）
４１　スピア－ノ　　（マツダ）　　 （　　　　０％）

2010年9月登録台数ランキング　（　　）内は前年同月比

補助金がもらえないと判明した8日移行店には閑古鳥が...
もろに影響が出て昨年同月比を下回る車がほとんど。

フリード、３位ですね。
セレナ　フルモデルチェンジ前ですが６位で頑張ってます。
おおエルグランド。前年同月比７３８．７％。

担当セールスの話では、今まで来なかった客、エスティマやステップワゴン系の客が
｢エルグランドよくなったね。｣と来店されるそうです。
ですがずっとエルグランドのファンは．．．．．だそうです。
私もこの間ショールームでセレナハイウェイスターと並んで
置いてあったエルグランドを見て、｢もっと迫力があったような．．．｣
と感じました。ですが１０位です。セレナがフルチェンしたらどうなるかな。
待っていてセレナを見届けてからエルグランドを選択という人もいるらしいです。

０１ プリウス（トヨタ） 27,249 （ 85.8％）
０２ フィット（ホンダ） 14,622 （ 84.8％）
０３ フリード（ホンダ） 11,939 （130.9％）
０４ カローラ（トヨタ） 10,990 （187.0％）
０５ ヴィッツ（トヨタ） 10,096 （ 79.3％）
０６ セレナ（日産） 　　 7,102 （ 80.5％）
０７ パッソ （トヨタ）　 6,658 （ 61.7％）
０８ マーチ（日産） 　　 6,630 （172.8％）
０９ ノート（日産） 　　 6,610 （ 72.7％）
１０ エルグランド（日産） 6,353 （738.7％）

１１ デミオ（マツダ） 　 6,101 （ 87.4％）
１２ ステップワゴン（ホンダ） 5,906 （169.3％）
１３ キューブ（日産） 5,872 （ 76.9％）
１４ ヴォクシー （トヨタ） 5,863 （ 81.4％）
１５ エクストレイル（日産） 5,151 （103.1％）
１６ ノア （トヨタ） 5,082 （ 93.2％）
１７ ティーダ（日産） 4,471 （ 61.9％）
１８ エスティマ （トヨタ） 4,458 （ 71.7％）
１９ スイフト（スズキ） 4,361 （ 93.3％）
２０ ウィッシュ （トヨタ） 4,280 （ 57.3％）

２１ ヴェルファイア （トヨタ）4,276 （ 76.2％）
２２ レガシィ（スバル） 4,234 （132.3％）
２３ クラウン （トヨタ） 3,613 （ 95.2％）
２４ インプレッサ（スバル） 3,567 （127.1％）
２５ アルファード（トヨタ） 3,535 （113.7％）
２６ インサイト（ホンダ） 3,144 （ 30.6％）
２７ アイシス （トヨタ） 3,137 （335.1％）
２８ ＳＡＩ（トヨタ） 3,068 (21年11月登場)
２９ ジューク（日産） 2,997 (22年6月登場)
３０ マークＸ （トヨタ） 　　 2,952 （215.0％）