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puutansanの愛車 [トヨタ シエンタ]

PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C) 
イイね!
2016年10月10日
カテゴリ : 電装系 > スロットルコントローラー
PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C)
パーツ単体 パーツ取付全体
【総評】
pivotのスロコン&クルコン取り付けました!

シエンタのセーフティセンスC搭載車のブレーキハーネスはBR-10なのでお間違えなく!

ハンドル下のカバー外して、ブレーキハーネスとアクセルハーネスを割り込ませます。
ナビ裏から、アース、車速、バック線を半田で割り込ませませました。
別売のクルコンON-OFFスイッチをワイパーレバーの裏に設置。
クルコン表示部はエンジンスタートボタン下に設置。

クルコンの性能
→純正並に安定しています。

スロコンの性能
→出だしのもっさり感が解消されました。CVT特有の回転数が無駄に上って、トルクがスカスカな状態で車速の伸び無い問題も解決されました。
SP4モードで少しのアクセルワークで2000回転キープ。出だし俊敏になり、流れにのったところで1000回転前後で走る。燃費大幅向上です☆

3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T) のレビュー

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