スカイライン好きで、とにかく欲しくて買った車。またも車検１年付き。
購入時、無事故ワンオーナー７万km。「ローダウンのみノーマル」
とのことだったが、引き取ってみればノーマルエアクリ・
ノーマルマフラーながら、ブーコン付きで、ブースト1.4だった謎車。
どのショップの人に見せてもノーマルタービンで何で壊れないの
と言うことだった。
しかし、やはり扱いきれずに大雨の日に３週間でフレーム左に50mm・
上に100mmずれる事故をしてしまい。直す。
故障・小刺さりにもめげず１年で公道・サーキットともに
２万キロ以上を走破。車の操作を教えてくれた。
購入から１年３ヶ月後、茂原サーキットにて横転。その場で退役となる。
写真はHCR32前期純正バンパーに、BNR32（GT-R）純正リップだが、
最終的な姿はBNR34（GT-R）純正バンパーを無理矢理装着したものだった。
ライトは後期純正プロジェクターのベゼル部分は白で塗っており、
プロジェクター部を裏からクリアグリーンで塗装したもの。
発行色はかなり緑（笑）。
●簡単なスペック。
・パワー：未計測
・トルク：未計測
・最高速：ノーマルメーター0km/h戻り以上
●パーツ
・ECU:KS-ROM
・ブーコン：KS-EBC
・マフラー：RS-R EXMAG GT2
・フロントパイプ：メーカー不明
・エアクリ：HKS パワフロ（限定青）
・インタークーラー：BNR32純正
・パイピング：イーストベアー
・ブローオフ：Prof ブローオフ
・ショック：F・Nismo BNR32純正形状
R・KYB クライム（ヌケヌケ）
・スプリング：F/R・Kg/mm DR-Racing
・その他いろいろ
