クラッチの異音が解消したー!
やはりレリーズシリンダーとレリーズフォークの間のグリスアップ忘れが原因だった。
ただ、異音がしたまま、結構な距離を走行してしまったのでもしかしたらレリーズシリンダーの先だけも交換した方がいいかも。
ちなみに使ったグリスはクラッチ交換のときと一緒の日産製のクラッチグリス。
マツダ車だけど、クラッチやミッションなんてアイシン精機かジヤトコのどちらかなんだから多分大丈夫でしょって安直な考えで使った。気になる人はちゃんとマツダ製のを使おう。
の時も使ったグリスがこれ。
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Posted at
2017/11/04 20:10:40