タイミングベルト交換

かじられてます。
キックも…

タイミングベルト一式
アライメント調整
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
で、問題のセレスピード修理
これでスッキリ、やっとツインスパークを堪能できます。

ただセレは、外部にはオイル漏れもなく、だいぶ走ってもらったそうですが症状が出ず。
怪しいのはセレポンプだが、オイル量に気をつけながら、様子見となりました。

これは自分のではなくて、部品取りになったらしい417のリアゲートが、内張が剥がれていたので、バックカメラの参考のためにパチリ

で、帰路につきました。


その途中、5速で走っている時に減速してもそのまま…しばらくしたらシフトし始めた…ムム


気のせいかもとごまかしつつ、もうしばらくすると2速でアクセル踏みぎわで、一瞬1速に落ちて、すぐまたシフトアップ…ムムムム

これはおかしいという事で、近くの電気屋さんの駐車場に入ってSOSをコール。

もう一度戻ってみてもらうことになって、戻り途中で、ガッツリNでスタックしました(T_T)

信号待ちの先頭だったのと、その交差点を曲がったすぐのところにバッティングセンターの駐車場があったので、そこまで押して、なんとか避難…ラッキーでした。

どうにも動かなくなったので、もう救助してもらおうと、またまた電話しました。
どうするかの協議中、いろいろ動き出すかもしれない技をお聞きして試してるうちに、オイルタンクを叩いてショックでポンプを動かす技がヒット‼︎

そこからは1度もシフトミスは起こらず、無事にたどり着きました。
片側2車線の国道だったので、さすがに少し焦りましたね(^_^;;

怪しいポンプは交換する事に…諭吉飛ぶぅ〜♪

バンパーもライトも外しての作業です。

これがピカピカのポンプ！

この帰り道は、メッチャ快調でした‼︎
シフトのスピードが早くなりました。交換前と全然違う(汗;
まっすぐ走るし、直進中のハンドルもきっちりセンター(やや元は右に傾いてて、NASCAR状態)
ブレーキタッチは良好
ぶん回してもベルトの心配ないし
オイルも安心
何よりセレが気持ちよく動いてます

不安がなくなり、いよいよ本格始動開始ですね。
諭吉は安心と安全、楽しいに変わり
ちょっと想定より早かったですが、定番を交換したので胸をはってアルファロメオに乗ってますって、言えるような気がします。

タイミングベルト一式
アライメント調整
エンジンオイル
ブレーキフルード
セレポンプ

99,344km
2016/11/13