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ファイナル☆の愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

ウィンカーをLEDに~♪ その2

カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > LED化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年06月17日
1
配線が終わったので、
レギュレータに点灯パターンを記憶させます。

エンジンスタートボタンを2回押し(エンジンは始動させずに)して、ウィンカーを点けます。

しばらくハイフラ点滅した後で、あっさり正常な早さとなりました。

次に逆側のウィンカーを点けますが、
ここで焦っちゃダメww

5秒以上待ってから、逆側を点けます。


私は焦って直ぐに逆側に切り替えてしまい、
しばらく悩みました。
説明書をよく読んでおけばヨカッタ…
(^_^;)
2
点灯パターンの記憶が完了したので、
余計なコードもテープで束ねて、
配線をキレイに収めます。

他のコードも結束バンドで固定してします。
3
レギュレータ本体は、バッテリーのカバーの前側に貼り付けました。
4
大成功~~♪

と、最後のフォグカバーを取り付ける前に
もう一度ウィンカーを作動させてみると…

5~6秒後から、なぜがハイフラに…
(T_T)

エンジンをかけてみたり、ヘッドライトを点灯させてみたりしましたが、
症状は変わらず、途方に暮れました。
5
気を取り直して、先日塗装してもらったフォグカバーガーニッシュを貼り付けることにしました。

よく脱脂してからペタッ!
6
取りあえずフォグカバーを戻して
この日は時間切れ終了ww
7
さて、翌朝、レギュレータをリセットすることにしました。

ウィンカーに繋いだ線をいったん外して、バッテリーのプラスに繋ぐ必要がありますが、
コードは結束バンドで固定済み。

そこで、ウィンカーからバッテリーまでの届くコードを別に用意して、
ギボシとワニ口を点けます。

ウィンカーまでのコードのギボシを差し替えれば、
コードは固定したままリセットもできるはず!

意を決してリセットに臨む前に、
昨日の状態のまま、もう一度、ウィンカーを作動させてみると…

なぜか、ハイフラは起こらず、正常点滅!

何もせず、一晩寝かせただけなのに…

何かスッキリしませんが、ヨシとします。

でも、よく観察すると、ウィンカー点滅がたまに2回連続カチカチとプチハイフラするときがあります。

イマイチ信頼性に不安があるので、
このコードと電球のバルブをラゲッジに忍ばせておくことにしました。
8
おしまい (^O^)

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