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FSWで開催されたドライビングスクールに参加してきました。FSWと言っても、第二駐車場だけど^^;
金曜夜仕事終わりに御殿場近くのビジネスホテルに宿泊。当日は雨でしたが、ホテルの駐車場は運良く立体駐車場1Fだったので、濡れずに空気圧チェック&調整を済まし、急いで出発。当日、早めに行けば講師のトムさんからFSW入場のタダ券貰えるとのことだったので、朝遅れる訳にはいきません。
チケットを貰おうと先行待機していたのは結局、私とMR-Sの方2台...うちらがセコすぎる⁇
8時にスクール開始で、集まった車はND,NCロードスター3台にアクセラ、RX8にBRZ,MR-S,メガーヌ、ポルシェ...でトムさん自身言っていたが、自分も含めて年齢層高め^^;
最初の一時間は参加者の自己紹介から始まり、一言でいうと極力、タイヤ4輪を使ってブレーキング、コーナリングする的な話と方法。で、最初にブレーキング練習した後は昼休みの1時間を除き、3グループ、8分ずつ、16時過ぎまでひたすら走り込み。
周回コースはそれぞれ癖の異なる6ヶ所のコーナーで成り立つ駐車場外周いっぱいを使ったコース。緊張感を持たせるため、最低限の余裕以外は持たせていないワザとガードレールや土手までめいいっぱいに使ったレイアウト...流石に雨のなか怖いのでDSCはオンで走りました^^;
今までは蹴飛ばすブレーキは勿論しない、コーナーにはステアリングをきる分気持ち早めにブレーキ抜きながら〜くらいで走っていたのですが、まあ、ツッコミ過ぎ、荷重残し過ぎと前半ツッコまれまくり...走行中の指示はFMでバンバン入ってきます。で、出来ないなりに教わった走り方を意識して走ってみると、おお！これでも結構、グリップ感じて曲がれるんや〜っと、感動！まあ、減速の為のブレーキングはまだまだ練習余地ありで、少し間延び気味だけど^^;雨だったので尚更教わった走り方の方がリヤのグリップも感じられ安心感がありました^ ^かといってアンダーな訳ではなく、上手く進入できた時はDSCが介入しない程度にリヤにもスリップアングルがついて、曲がっていて気持ちいのなんの...で、次第に雨の緊張感なんてどこへやら、ウキウキ気分になり、アクセルオンが早めになり出す...自分でも立ち上がりはもっと丁寧に行かないとな〜って思って走っていたら、自分の走行枠終了時にヘアピン出口で止まって〜っと、指示。〇〇さんはそこからアクセル開けるの早すぎるからいつまでもヨーが残ったままで...っと、荒さを見抜かれる...
一周1分かからないコースをひたすら考えながら走れるので、流石に鈍感覚で運転している私でも、こんな風にしたら、こんな感じ、あんな風にしたら、あんな感じって感じながら走れました。講師のトムさんは初めて参加された方はひたすら走り込むから、大変でしょうと言われたが...楽しいよ...もう、倍走っても良いよってな気分でした。
最後はご覧の霧状態でしたが^^;

でも、流石に帰りの高速は疲れて...ガム噛みまくりながら、1時間置きに休憩して帰りました^^;
次はミニサーキットか、またYRSに2月か3月くらいに走りに行こう^^...ちょっと走りに行くペース調整しないと、貯金食いつぶすペースが^^;

今日はstar☆dustさんの関西・中部合同オフ会in伊吹山に参加させて頂きました。
ドライブウェイの通行料が3000円級なので、早めに行って、何往復かしておこうかと思っていたけど、朝目が覚めると9時...シャワー浴びて朝食食べて家を10時に出る(;_;)
お昼はモスで済ませてドライブウェイに入ると、途中の待避場に何台かのロードスターを見かける^_^
止めて、挨拶してみようかな〜って思いながらも関係無い人だったら、少し恥ずかしいなっと淡々と登る^^;あとはひたすら、参加させていただいているグループに迷惑かけないようにと前車との車間を気にしながら、ユッタリ登る...が、3台位に譲られる^^;煽ってないのに〜(;_;)って内心泣きながら山頂駐車場へ...ND顔少しイカツイから？
伊吹山ドライブウェイ高いけど、減速帯とか無くて走りやすいですね^ ^
駐車場に着くと既に何台かもロードスターが集まっており、緊張しながら駐車^^;



オフにはアクセラ軍団も集まられていたけど、アクセラってこんなに迫力あったんだって、思う車ばかり^^;
人見知り全開で、あまり多く話せなかったけど、やっぱり好きな車が集まっている中にいるのは楽しい^ ^最後は寒かったけど、ロードスター4台連なって下れて、とても楽しかったです^ ^