PHOTO BY group_c


スーパー耐久2012　Rd.2　予選　

全くアタックになってませんが…汗



決勝耐久中みたいですね…





Olive SPA & KOTA RACING & AGE♂AGE♂RACING

Driver NAORYU

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チャンチャン♪

今までやってきたスポーツも

自分がやってないと気が済まないたちで

基本的に観戦っていう概念がなかった私ですが


今回初めてスーパーGTを観戦しました♪


もちろんBRZドライバーの佐々木孝太選手の応援です！！


今私が年間参戦しているスーパー耐久のチーム

KOTA RACINGのドライバーであり監督です＾＾








初めてGTを観戦したわけですがまずは人の多さにびっくりしました…


今まで富士スピードウェイには何回も行っていますが

GT渋滞が出来るほど(・_・;)



早めに行ってよかった＾＾






また同時に開催されてるカレラカップにも友人たちが参戦していて

応援することが出来て良かったです♪

ゆぅ☆くんクラス優勝おめでとう！！

バーンさん惜しかったね～！！(>_<)





まぁ、でもやっぱり走ってるの見てると走りたくなっちゃいますね！


その２日後のETCCに飛び入りでエントリーしていました（笑）



私的にはスーパーGT、カレラカップ、ともに出てみたいなぁ～


楽しいだろうなぁ～

2012年５月６日ETCC Super Cars Battle







急遽エントリーを決め参戦することに！


予選はABS故障＆シフトミスを重ね思ったタイムが出なかったが


結果総合２位　タイムは１分４７秒フラット


何とか雨も止んでドライで走ることが出来た。


まぁ、久しぶりにしてはいい感じ♪






しかし決勝前に雷を伴う豪雨...


決勝開始３０分前に雨も上がり


決勝直前にはレコードラインが乾き始めた



レインタイヤが無かったため決勝出るの悩んだが


このままスリックでフォーメーションラップで様子を見て


ダメならそのままリタイヤしようと思っていたが




レコードラインならスリックでも走れるくらい乾いてきたので


いざグリッドへ...





他の車はレーシングレイン装着


これならイケる！！


そう思った瞬間…





神に祈るもその思い伝わらず雨が降り始めた...


確かに他の車はレーシングレイン装着なので


みんな雨降ってくれ～って祈ってるわけだからね（笑）






スタート後何とか１位で１コーナー通過



しかしスリックタイヤではタイヤが食わず



止まらない曲がらない状態…




ここで動画をどうぞ！！



【動画】　ETCC2012 Super Cars Battle

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プリウスコーナーで２位走行中の９９７カップに先行を許し


ストレートで挽回しようかと思ったが

ストレートも滑る滑る...



このままでは危ないとピットレーンへ



リタイヤとなった...




う～ん、残念...


AGE♂AGE♂RACINGからの2台はリタイヤ

しかし同じピットのフェラーリ仲間は

総合2位、3位、4位と大健闘！！

嬉しかったです♪


今回もメカニックの皆様やETCC関係者様には大変お世話になりました！

ありがとうございます！！

また急遽エントリーを決めたのに色々とエントリーに関して動いていただいた

アウトストラーダの高橋社長、ありがとうございました!(^^)!



さて、S耐に集中します！！

PHOTO BY group_c


大分遅くなりましたがスーパー耐久第2戦の決勝ですが

何とか今回はマシントラブルもなく完走できました♪

昨年スポット参戦した以来のスーパー耐久完走です！！

前回の時は涙が出るほど感動しましたが

今回は完走っていうより勝ちに行っていたので

結果的に感動より今後の課題の方が考えさせられました…



以下決勝レポートはKOZOさんレポートです



予選

＜７０号車レポート＞


　ＮＡＯＲＹＵさんと孝太さんのコラボで送る７０号車ＮＳＸも今回が２戦目。

それぞれの課題を持って予選に臨みますが、

もてぎでのＮＳＸの乗り方に自らのスタイルをアジャストするのに

苦労したというＮＡＯＲＹＵさんは2'09.225で、Ｚ＃３５が出走できなかったことでひとつポジションが上がり７番手。

一方Ｂドライバー東さんもまだまだ模索中とのことですが、2'07.673をマークしこちらも７番手。

総合では１７番手からのスタートで、こちらも前回あとほんの少しのところで逃したチェッカーを目指します。

　そして今回のＣドライバーは内海利明選手。

ポルシェ等海外のマシンでのレース経験はあるものの、右ハンドルのマシンでサーキットを走るのは約１０年ぶりとあってまずはマシンへの習熟からとなります。

立ち上がり重視で丁寧に乗らなければ、と目標を設定し２分１１秒台のベストタイムをマーク。

更なるレベルアップを期して明日の決勝へコマを進めます。



　ＮＳＸというクセのあるマシンに苦悩しつつも果敢に挑む７０号車の３人。

唯一の経験者である東さんを中心に、孝太さんのレクチャーを真剣に受けて

それぞれの課題をクリアしようと真摯な目でドライブします。

前回の展開が強烈だっただけに、チェッカーへの思いは人一倍強いはず。

それを形にしようという強い気持ちが、その扉を開くはずです。



決勝

＜７０号車レポート＞


　総合１７番手、クラス７番手からスタートする＃７０。

朝のフリー走行では主に内海さんの習熟とブレーキの焼入れを行い、後半はＮＡＯＲＹＵさんが走行して準備を整えます。
＃８０がピットスタートとなり実質ポジションがひとつ上がった状態で、今度こその思いを路面にぶつけます。



　スタートは東さんが担当。

４時間の長丁場を見据えて、ブレーキやタイヤを温存しつつ序盤からしっかり前についていきますが、１７周目に最後尾スタートだったＺ＃３５の先行を許し７番手に。

その後もＺ＃５と前に出たり出られたりの、前戦とは打って変わっての激しい展開。
結局先行を許すものの、そこから離されることなく追走。
３１周目にはレクサス＃３９をかわし６番手に、さらにＺ＃５に再び迫った３９周目に１回目のピットストップのタイミングに。
リアタイヤのみを交換して内海さんをコースに送り出すと、４番手まで浮上していました。



　しかし相手は百戦錬磨。

慣れないマシンで走行量の足りていない状況では苦戦は必至で、レース折り返しまでに８番手まで後退し単独走行に。
いろいろ試しながらの走行で徐々にペースを上げていき、最後には東さんから２秒落ちまで進歩し７５周目にＮＡＯＲＹＵさんにスイッチ。

磨耗したブレーキを孝太さんから教えられたとおりに上手にいたわり、こちらも安定したペースで無事に走行。
今度は４時間を走りきり８位でチェッカー。
最下位ながら３ポイントを持ち帰り、ようやくの今シーズン「開幕」となりました。



　まずＮＡＯＲＹＵさんには「ようこそ、耐久レースのチェッカー後へ！」というメッセージを贈りたいです。
４時間という長いレース、マシンの厳しくなっている３スティント目を担当してチェッカーを最優先に走るという目標をクリアできました。
その景色はどうだったでしょう。

内海さんもなかなか走行マイレージを稼げていない中、「（以前乗っていた）４駆に比べれば普通」というＮＳＸに習熟していき、両名とも限られた状況の中でよく走ってくれたと、孝太さんも合格点を出しました。



　一方、決勝では４時間の長丁場を見据えた走りで一時４番手まで押し上げた東さん。
徐々に思い描くイメージを形にできるようになっているという手ごたえを感じているとのこと。
クレバーな走りを披露し、次なる課題は一発の速さでしょうか。
もっと有無を言わせない速さを身につけて、ＮＡＯＲＹＵさんたちジェントルマンドライバーを引っ張っていってほしいと孝太さんも期待を寄せます。



　さあ完走は果たしました。
次なる目標は上位フィニッシュです。
レギュラーの２人はそれを明言し、その手ごたえも感じているようです。
そのためには３クラスの猛者たちと戦って勝たねばなりません。
その核となるべき東さんも、次からは昨シーズン走っていないコースばかりです。
真価が問われるのは７０号車も同じ。
今このチームに満ち溢れている向上心をこれからの本当の戦いへ向けた力に変えていけば、きっとまた新たな景色が見えてくるはずです。





そのほかの写真

スーパー耐久2012　第2戦　もてぎ①

スーパー耐久2012　第2戦　もてぎ②


今回もgroup_cさんが撮影してくれました
ありがとうございます！！
AGE♂AGE♂GIRLSの写真もありますよ～♪

予選終了しました…

クラス7位…


やっちゃいました…


でも決勝は4時間


頑張ります♪



遠くまで応援に来てくれてありがとう！！