2ー009のブログ一覧

今年もあと僅か。

年内最後の作業として「冬タイヤへの交換」を行いました。
自宅だとラダーレールに乗せないとジャッキが入らないので
割と面倒です。

うちの方では　スタッドレスは必要か?と思われますが
遠征先を考えたら履いていた方が無難でしょう。

活躍する場は僅かかもしれませんが　タイヤの寿命もありますし
今年はもしかしたら例年より冷えるかもしれませんから　地元でも
役に立つ日もくるかもしれませんね。

タイヤ装着で目立つのが　シャフト先端部の錆。

今回は　錆転換材を使用しました。



コレが



こんな感じに。

ホイールキャップを使用しないので　これで
見た目も良くなりました。

ホイール自体の錆も気になったから　次回は　ホイール塗装も
考えないといけないですね。

うちのデミオは　メンテDeぱっくに加入しておりますので
年二回のオイル交換が無料で行われます。

ですが　やはり　3ヶ月に一回　または　3000kmに一回となると
デーラーに持ち込むのもコストが。。。と言うことで

自分でオイル交換を行ってみました。

オイルはネットで　ペール缶　13000円前後でした。

前車のスポルトも自分で交換していましたので
作業自体は慣れているつもりでした。

デーラーでは　下抜きしていると思いますので
その予備としての作業なので　上抜きでも良いかと。。

で　上抜きに挑戦してみましたけど
今回　レベルゲージの穴を利用しましたが
最初は　思うように　入りませんでした。

駄目なのかなぁと諦めかけておりましたが
他の方も同じやり方で成功して折られるのを拝見して
何度かトライしたらやっと　到達できました。



約5リッター位抜けたので　結構な量入っているんだなぁと
オイルジョッキ　小さいのしか持っていないので
買い足さないといけなくなりました。

オイル交換後のリセットの仕方も　ネットで調べて
なんとかうまく出来たのではと思っております。

交換後は　エンジンの音が大分静かになりました。

GWも何処にも出掛けられなかったので
洗車もしませんでしたが

ボチボチと活動を開始したいと思っております。

まずは　コチラ。



ウチのグレードには　フォグランプは付いておりませんでした。

DEデミオ(スポルト)に乗っていた頃は　フォグランプは飾りだと
思っていたのですが
DJデミオは　フォグありきな配光だったので　とても不自由でした。

諸先輩方のブログを拝見して
自分でも作業が出来そうだと思い　色々準備している最中です。

とりあえず　ステアリングのスイッチは交換しました。
このスイッチ　部品番号は一緒で４種類存在します。
自分の車のグレードに合う物を選択するのは　専門家に相談した方が良いかも
しれません。

後は　フォグランプの所まで配線が来ているか確認しないとね。
無かったらどうしよう。。。(￢_￢)

何処にも出掛けられないGW。
せめて愛車のお手入れでも　と思って購入したのがコレ。


ホームセンターでコレしか売っていなかったので選択の余地がありませんでした。



汚いですが
半年に一度はクリーニングしているつもりですw



泡を出すには　噴射後直ぐにブラシでこすらないと　生地に吸い込まれて
泡立ちません。



リンサークリーナーの登場です。



１脚分の汚れです。

結論から申しますと
クリーナースプレーは　少しで大丈夫です。
後で洗剤分を取り除くのに大分苦労しました。

リンサークリーナーは　予め　別のスプレー容器に水を
入れて使用した方が良いです。

この機械のタンクはしょぼいので　水が出なくてイライラします。
あと　１脚掃除するだけで大分　体力を奪われました。
２脚が限度です。




こんな感じです。

かなりスッキリしました。

あー　何処かにドライブ行きたい。。。

小諸にて撮影。　すこし前です。。