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三菱
スズキ

三菱 GTO  

イイね!
三菱 GTO
三菱 GTOに乗っています。 準旧車? 現在まで所有した車で     一番個性的!
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年09月22日

三菱 ランサーエボリューションX  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションX
ランサーにも 懲りずに乗ってます。 XはAYC大丈夫? セダンタイプだけど  スポーティーなところが     お気に入り
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年10月15日

スズキ エブリイプラス  

イイね!
スズキ エブリイプラス
絶滅危惧車? 小さいけど乗車定員は多い。 但し 車内メチャ狭い(泣)    GTO後部席といい勝負
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月18日

三菱 ランサーエボリューションIV  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションIV
最強の5ナンバー AYCが弱点
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月07日

三菱 GTO  

イイね!
三菱 GTO
リトラ  バブル時代 なんでもありの車 酷評されることが多いけど サーキット走るわけでもないし  ノーマルで十分楽しめた車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月07日

三菱 ギャラン  

イイね!
三菱 ギャラン
三菱 4WDで WRC活躍     初代ギャランの再来
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月07日

三菱 ギャランΣ  

イイね!
三菱 ギャランΣ
初代FF Σ FFターボ 開発途上 改良の余地が多々あり AT車 雨の日フルスロットルは禁物
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月07日

三菱 ギャランΣ  

イイね!
三菱 ギャランΣ
人生初のターボ車 排ガス規制も一段落し スポーティ車復活の兆しを感じた車 高倉健さんのCM アデリータの伝説  曲も素敵
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月07日

三菱 ギャランΣ  

イイね!
三菱 ギャランΣ
排ガス規制で牙を抜かれたGTカーが多く ラグジュアリー車を買ってしまい少し後悔 リアリクライニングシート 電動リモコンミラー AT サイレント80 スタイルもお気に入り
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月07日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
日本の道路事情にピッタリな車 少人数の移動はお手軽で快適
 
所有形態:家族のクルマ
2016年10月18日
 
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プロフィール

「先週 営業車ウォーターポンプ昇天 9年経年 走行19万キロ
今日 GTOラジエターホースより漏水 22年経年 走行4.7万キロ
来週あたり エブリイプラス 17年経年 走行9万キロ 順番でいくと危ない?」
何シテル?   03/12 22:26
おおじろうです。 よろしくお願いします。 チャイルドシート義務化に伴い 一度は手放しましたが、複数台所有が 可能になり、再乗りです。 また乗ることがで...
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