さらば、青春の友よっ

…ブルじゃないよっ
マーチだよ。

この度、マーチからキューブに乗り換えました。

思えば、急きょ前車のワゴンRが壊れて急に我が家に来た車でした。

距離8万キロのオパールラベンダー色のe-4WD



色が特殊で板金時に苦労しましたが、愛くるしく可愛らしい車でした。
まぁ、4ATの1→2の変速ショックが酷かったですがw(。>д<)

購入から5年目で距離も16万キロになり、それでも元気だったのですが…

今年の大雪の影響で外装エアロ割れなどが起き、かなり足回りもガタが来ました。特にリヤダンパー抜けとフロントロアアームのガタでゴトゴト音が酷く乗り心地が不快になり、

車検も1年あるしどうしようかな？と思ってた矢先、冷却水漏れ、燃料計不調発生

そして、トドメの燃費がリッター6、7になりました。なんか、排ガスが硫黄臭いんです。たぶん、何かが壊れたと思います。

修理代と自動車税が増税にもなり、このまま1年乗るとガソリン代が今までの倍はかかるので乗り換えを決意しました。

エンジンは、よく回るのですが、今度、16万キロなのでオルタ、スターターも来そうですし、外装もクリア剥げが出ましたもので、名残惜しいですがお別れです（ ＴДＴ）












廃車で解体になるので外せるものはすべて外します。次の車に部品は引き継がれます。

インパルマフラー、ライト類、シートカバー、コーナーマーカー、その他の部品を外します。ちなみにホイールは後日返却です。

久々に素のマーチになりました。最後に簡単に掃除します( ￣▽￣)

…あ、リヤゲートのダンパーも換えておこう。換えたばっかりなので何かに使えるでしょう🎵

マーチのリヤゲートダンパーは、ピンを外したら、後は、引っ張ったら取れます。

先ずは右からピンをとり、頭でゲートを支えながらダンパーを外します。そして、古いダンパーに交換です。

次は、左っと

まず、ピンを取って、頭を入れま…
ダンパーポロっ

あ、

スー…(ゲートが落ちる音)
…

ガシャーン

NOooooooo…
…

リヤガラス割れました（ ＴДＴ）いや、割りました

まず、体に降り注いだガラスを払い、ちり取り、ほうきで掃除して、リヤゲートにテープを貼ります。

…ペタペタ

見るも無惨な姿になりましたっ

マーチの「廃車にしやがって」という恨み節をくらったと思っておきます(´・c_・`)

とりあえず、車屋さんに連絡をし、ガラス割れても問題ないということで安心です。本当にごめんなさいm(。≧Д≦。)m

…そして、新しい車が積車で来ました。

マーチを積んでお別れです


さようなら(/_;)/~~

思えば、色んな所に行ったなぁ( ￣▽￣)


さて、マーチの変わりの車は、
…
キューブです

またまた、e-4WDのキューブにしました。この型になってe-4WDも改善されたと聞いたので、多少期待です。
ちょっとずつカスタムします。

茶色のキューブは好きだったので、見つかって何よりです。そして、マーチの部品が使える。愛くるしいデザイン、いい車ですね。
欠点は、リヤゲートが横開きという…荷物積みますので本当はハッチバックの方が良かったのですが妥協ですΣ(ノд<)

おわり。