ばけ猫のブログ一覧

車検見積もりで指摘を受けたハイマウントストップランプを新品に交換、Ｄラーで発注してた物を引き取りサクッと交換した
ティーダの交換手順はトランク上側の内張を剥がす(適当なヘラとかで軽くこじれば抜ける)コネクターを外す、ナット2つを外し
外から両面テープをヘラ等で引き剥がしながら抜くだけ
尚リアスポイラー装着車はスポイラーを外す必要があるらしい
更にセダンのティーダラティオは後席をバラしての作業なんで地味に面倒い
正直な話し、ハイマウントなんで交換せずにコネクター抜いて、ランプユニットにボディ色に近い色のテープで蓋してハイマウントを無い事にしてしまえば車検は通るんだけど、そのあと歯抜けでまたハイマウント点灯させるのもなんかダサいから交換しました

去年投入したミネルバのオールシーズンタイヤ、ようやく雪が降ったので雪道レビュー
とりあえず関東で降るレベルの雪であれば普通に走る曲がる止まるは出来る、が！圧雪になるとラフな操作は厳禁かな、割と低速でもアンダー出るしロックもする、丁寧に操作する分には特に不安な感じはしないかな、ただ関東でも山とか雪深い所に行くならチェーンは積んだ方が無難だと思う
値段は格段に安いんで平地で使う分にはコストパフォーマンスは良い方じゃないかな？
ちょっとドライ路面で縦方向のグリップが弱いのと、高速での横方向の応答が鈍いけど、あくまで普通に走るには問題は無いかな

カーショップにて車検見積もりをしてきたのだが
1点用交換がハイマウントストップランプが切れてる箇所があると、とりあえずユニット外して・・・LEDか!
って事は嫌な予感が、そうバルブ交換等無い！
つまりアッセンブリー交換である、一応社外等無いかと探したが
中身入れ替え等も含め無し、中古はあったが、結局また何処が切れる可能性は否めないのでＤラーにて新品を発注
因みにティーダのハイマウントユニットは約1万6千円ほど、ラティオもほぼ値段は同じ、ぶっちゃけDIYで中身だけ作って入れ替えても良かったけど車検まで時間もあまり無いので丸ごと交換します、来週には出切るかな

友人が乗ってるエクトレイルのディーゼル、新車から走り続け既に10万キロ越え
しかし未だノントラブルと言う奇跡、元々通勤距離が長く休みも長距離乗るんでディーゼルに合った乗り方ではあるが、インテーク系の詰まりだけは乗り方どうこうでは無い
しかしだ、未だノントラブルと言うのは奇跡的、メンテナンスは全てＤラー任せ、ただ今までインテーク系の分解清掃はしてない
そろそろ逝っててもおかしくは無いんだがなぁ
それはそれとしてディーゼルのインテーククリーニング、分解せずに出来る方法を確立出来ぬものだろうか?
ワコーズのは基本ガソリン車用の作り方をしてるので機構が違うディーゼルでは難しい(やってやれなくはないらしいが)
他もディーゼルの機構では想定しておらずやはり困難なのが現状、今の所、分解清掃するしか無い、しかし分解すると時間も工賃も掛かる、何か良い方法をメーカーさん作り出してくれんかな、そうすればディーゼルでも買いたいと思えるんだけど

2023元旦、初詣に行くため車のエンジンを掛け・・・掛け・・・
掛からないw
セルは回ってるが初爆しない、と言うかセルの回りも弱い
今年入ってから変えれば良いかと思ってたバッテリー君
弱ってきてた所に寒さと相まって終了
オヤジの車から充電させて一応エンジンは掛かったが、即効でバッテリーを発注、ただし年始早々しかも元旦である、バッテリーが届くのは土曜日、まあ今週の出勤は2日間だけだからオヤジの車借りるか、因みに友人と初詣に行き、ついでに温泉に、そこでも事件が、友人、発券機でお釣りが出ずエラー出すwww
二人共に新年早々に厄を体から出したから今年は安泰だな！