青い月のブログ一覧

ずっと雨続きだったので、予定していた車いじりはほとんどできないままでした。

ハードトップの補修塗装は、とりあえず終了。

そして写真のマフラーハンガーの補強をしました。
写真よく見るとわかるんですが、吊ってある部分が一つ余ってます。

余っている方が、NAのマフラーハンガー部分。

排気系エキマニ＋触媒＋マフラーまで、NB流用のため、この位置にマフラーハンガーがないとならないんです。

マフラー上部の遮熱板とフレームのネジに、共締めしてあったのですが、下がってきてしまいました。

そのため、リアバンパーにマフラーが接触。
綺麗なアールを新たに形成しました(笑)

新たにハンガー部分に、ボルト二本でガッチリ補強して、完成！

なぜ二本になったか？

下穴間違え、開けたためです。

手前は6ミリ、奥は8ミリのネジなんですw

しかし、ボディのメインフレームの角パイプでも鉄板の薄さにびっくり。
簡単に穴開いてしまいます。ネジ切って止めてますが、しばらくは大丈夫でしょう。


二週間前から、ずっと喉が腫れていて、咳が止まりません。

痰に血が混じるし、体はずっとだるいです。


欠かさずお酒飲んでる生活のせいかも(爆)

だから今日は、飲まず寝ます。おやすみなさい！

今朝は東京で会合があるので、久しぶりに通勤電車に乗りました。

快速電車、始発駅の次だから、座って東京駅まで1時間15分。

その後今日はもう約1電車に乗りました。

自宅から会社までは、ドアtoドアで二時間です。

今日はその先まで、出かけました。
すべて座っての移動だけど、つらかった。


みなさん、毎日こんな思いしながら、会社に通ってるんですね。
と改めて思ったりして！
以前はこれが毎日の日課だったけど、今じゃキツイw。

今日の東京は肌寒くて、私は腰が痛いです。


明日からは、久しぶりの土日休みは、ゆっくりするか？
車いじって過ごします。

時間的には早いけど、みなさんも、いい休日をお過ごしください。

昨日千葉に帰ってくる前に、富士霊園にお墓参りに行ってきました。

いつも通る道は、橋の近くは陥没で通行止め。

そして、富士霊園の正面ゲート手前の道も陥没して迂回路がつくられてました。

また雨で次の災害にならないと、いいんだけど！

嫁の車に、ロードスターの助手席に、ちょっとの間使っていたシートを、移植しました。

レールはオクで新品を発注。
インポートアダプターなしで取り付けられるのもなかなか！

三角ダイヤルの止め金具を、御殿場に忘れてきてしまった！
まあなくともつきましたが…。

嫁の車に装着したのは、レカロＬＸ－ＳＶエレッセブルーです。

腰が痛いと言ってたから丁度いいかと…。

でも座面は、ノーマルよりかなり低い感じです！

内緒でやりましたから、後でどんなコメントがくるか？？？です(笑)

今から娘三人で、カペラワゴンで出かけるそうです！かわいいもんです。

朝シート付けて、ハードトップ修理してたら大雨になり、本日の作業は中止となりました。

千葉も寒いですwww

昨日千葉に帰宅するために、横浜町田インター手前３キロ付近から、一番左側の走行車線をスムーズにでるために、走行してました。

すると前車との間隔ない中、表題の車が割り込み、危ないのでクラクションならして注意を促す。
出口手前１キロ付近になると、３車線が４車線になります。

前のマルハチの営業車は左から二番目の走行車線を走っていましたので、私は、一番左の出口車線に車を変えて３００メートルほど走っていたら、この営業車、いきなり私の車の右前ふさぐ形で、進路変更。

ハンドルを左に切りながら、クラクションを鳴らして、ぶっかる危険大を告げながら回避。

すると、進路変更をやめたので接触事故にならず。相手のマルハチ営業車はそのまま、横浜町田インターを町田方面に、脱兎のごとく逃げていかれた。

会社の看板背負ってるなら、ちゃんとしたらいいよ！

車線変更しなくても、そのまま、横浜町田インターは、降りれるにのにね！
まして町田に行くなら変更する必要もないのに？

一瞬、最初に割り込みされた時、クラクションならしたことによる、嫌がらせかとも、思いましたが、全く左後方未確認の車線変更によるものかと、推測しました。

でも16インチ用の大型ブレーキにしてますから、瞬時に、よく効きました。

でなかったら、こんなつまらないことで、車ダメにしてたかもしれません。
マルハチに抗議でもしたい気分でした！

朝には、忘れてるでしょうけど(笑)